钢材的()值是确定许用应力值的主要依据。A、比例极限B、屈服极限C、弹性极限D、强度极限

钢材的()值是确定许用应力值的主要依据。

  • A、比例极限
  • B、屈服极限
  • C、弹性极限
  • D、强度极限

相关考题:

当预应力钢材用钢丝、钢绞线或热处理钢筋时,试验应力上限值取预应力钢材抗拉强度标准值的( )A.55%B.65%C.75%D.85%

许用应力就是在船体结构设计时预计的各种工况下,结构构件所容许承受的最大应力值。()

工程材料在工作或运转时允许承受的最大应力值称为() A、许用应力B、额定应力C、局部应力

材质与管径一定的管道,确定管壁厚度的主要依据是________的大小。A.介质流速B.许用应力C.工作压力

下列关于许用应力的说法中,正确的有()。A:许用应力是机械设计中允许零件或构件承受的最大应力值B:只要零件或构件中的工作应力不超过许用应力,这个零件或构件在工作中就是安全的,否则是不安全的C:在实际应用中,许用应力值一般由设计单位自己加以规定D:许用应力等于考虑各种影响因素后经适当修正的材料失效应力除以安全系数E:塑性材料以强度极限除以安全系数作为许用应力

材料在使用中其所承受的应力值不得超过()A、强度极限;B、比例极限;C、许用应力;D、屈服极限。

键联接的许用挤压应力值决定了联接型式(不动或可动),载荷性质及材料。

钢材常用的强度判据是()A、许用应力B、弹性变形的大小C、钢材的韧性D、屈服点和抗拉强度

设计中的许用应力[б]与材料的强度有何关系?如何确定设计中的许用应力?

齿轮表面需经过()处理来增加许用比压应力值。A、热B、淬火C、镀铬

材料的极限应力除以()所得的应力值,叫做许用应力。A、横截面积B、安全系数C、最大载荷D、抗拉强度

保证构件具有足够的强度,材料允许承担的最大应力值称为()应力。A、剪切B、拉C、许用D、极限

材料的极限应力除以().所得的应力值,叫作许用应力

GB150规定,钢材许用应力的确定,应同时考虑材料的抗拉强度,(),持久强度,和蠕变极限。

当齿轮的材料和热处理一定的情况下,许用应力的值与可靠度及寿命要求的关系是()A、可靠度要求越高,许用应力值越大B、寿命要求越长,许用应力值越大C、可靠度和寿命要求越高,许用应力值越小

当材质与管径一定时,确定管壁厚度的主要依据是()。A、介质流动B、许用应力C、工作压力D、介质流动

GB150规定,钢材许用应力的确定,应同时考虑材料的抗拉强度,(),(),和蠕变极限.

钢筋的()是结构设计的确定钢材许用应力的主要依据。A、抗拉强度B、屈服强度C、伸长率

对各种材料在某种工作条件下,规定了保证不同材料安全工作的最大应力值,称为()。A、许用正应力B、许用切应力C、许用应力D、许用压力

材料的许用应力与极限应力的比值叫安全因数,它的值小于1

问答题分析设计标准划分了哪五组应力强度?许用值分别是多少?是如何确定的?

单选题当齿轮的材料和热处理一定的情况下,许用应力的值与可靠度及寿命要求的关系是()A可靠度要求越高,许用应力值越大B寿命要求越长,许用应力值越大C可靠度和寿命要求越高,许用应力值越小

单选题港内船中弯矩许用值通常比海上弯矩许用值()。A大B相等C小D不确定

单选题钢筋的()是结构设计的确定钢材许用应力的主要依据。A抗拉强度B屈服强度C伸长率

单选题对各种材料在某种工作条件下,规定了保证不同材料安全工作的最大应力值,称为()。A许用正应力B许用切应力C许用应力D许用压力

填空题GB150规定,钢材许用应力的确定,应同时考虑材料的抗拉强度,(),(),和蠕变极限.

单选题钢材的()值是确定许用应力值的主要依据。A比例极限B屈服极限C弹性极限D强度极限