调速器空载扰动试验的目的是:测试()情况是否符合控制要求。A、调速器灵敏度B、调速器稳定性C、接力器空载摆动D、主配压阀跳动

调速器空载扰动试验的目的是:测试()情况是否符合控制要求。

  • A、调速器灵敏度
  • B、调速器稳定性
  • C、接力器空载摆动
  • D、主配压阀跳动

相关考题:

调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的( )为合格。A.20%;B.30%;C.50%;D.15%。

调速器空载扰动试验时,要求调速器超调次数不超过()次。A、1B、2C、5D、4

机组调差率可以通过()。A、空载扰动试验;B、负荷扰动试验;C、甩负荷试验;D、调速器静特性试验。

动力主电路通电测试的最终目的是()A、观察各接触器的工作情况是否符合控制要求B、观察各电动机的动作情况是否符合控制要求C、观察各熔断器的工情况是否符合控制要求D、观察各断路器的工情况是否符合控制要求

动力控制电路通电测试的最终目的是()。A、观察各按钮的工作情况是否符合控制要求B、观察各接触器的动作情况是否符合控制要求C、观察各熔断器的工作情况是否符合控制要求D、观察各断路器的工作情况是否符合控制要求

调速器空载扰动试验扰动量一般为()。A、±4%B、±8%C、±10%D、±15%

调速器空载扰动试验,扰动量一般为±8%,超调次数不超过()次。A、一B、二C、三D、四

调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的()为合格。A、20%B、30%C、50%D、15%

机组调差率ep可以通过()试验来求得。A、空载扰动试验B、负荷扰动试验C、甩负荷试验D、调速器静特性试验

调速器空载扰动试验的目的在于实测水轮机调节系统的()。A、动态特性B、静态特性C、接力器关闭规律D、接力器不动时间

电液调速器的空载扰动试验扰动源为()电位器。A、频率测量输出B、永态转差C、暂态转差D、频率给定

调速器空载扰动试验的目的是什么?

调速器空载扰动试验的要求是什么?

对大型调速器而言,空载扰动试验中,稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%

调速器空载扰动试验的目的是:()情况是否符合要求。A、调速器灵敏度B、调速器稳定性C、接力器空载摆动D、主配压阀跳动

进行水轮机调节系统动态特性试验时,几个主要试验的先后顺序应该是()。A、、Ⅰ甩负荷Ⅱ负荷扰动Ⅲ空载扰动;B、Ⅰ甩负荷Ⅱ空载扰动Ⅲ负荷扰动;C、Ⅰ负荷扰动Ⅱ甩负荷Ⅲ负荷扰动;D、Ⅰ空载扰动Ⅱ负荷扰动Ⅲ甩负荷。

用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数,调速器各参数应由小往大变动。

调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。

调速器空载扰动试验时,要求调速器超调次数不超过()次。A、1;B、2;C、5;D、4。

调速器空载扰动试验,扰动量一般为±8%,超调次数不超过两次。

动力主电路通电测试的最终目的是()。A、观察各接触器的动作情况是否符合控制要求B、观察各台电动机的工作情况是否符合控制要求C、观察各熔断器的工作情况是否符合控制要求D、观察各断路器的工作情况是否符合控制要求

调速器空载扰动试验的扰动量一般为()。A、±4%B、±8%C、±10%D、±15%

机组调差率可以通过()试验来求得。A、甩负荷试验B、空载扰动C、负载扰动D、调速器静特性

判断题对大型调速器而言,空载扰动试验中,稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%A对B错

问答题调速器空载扰动试验的目的是什么?

问答题调速器空载扰动试验的要求是什么?

单选题电液调速器的空载扰动试验扰动源为()电位器。A频率测量输出B永态转差C暂态转差D频率给定