自平衡法静载试验,当端阻力大于侧阻力时,应采取下列()措施。A、增加桩长B、桩顶提供配重C、减小桩径D、增大桩径

自平衡法静载试验,当端阻力大于侧阻力时,应采取下列()措施。

  • A、增加桩长
  • B、桩顶提供配重
  • C、减小桩径
  • D、增大桩径

相关考题:

指出下列措施中哪项不能提高单桩竖向承载力()。 A、增加桩长B、加大桩径C、采用扩底桩D、提高桩身配筋

当竖向荷载作用于桩顶时,下列说法正确的是:( )A.桩侧摩阻力先于桩端阻力发挥B.桩端阻力先于桩侧摩阻力发挥C.桩侧摩阻力从上往下逐渐发挥D.桩端阻力极限值比桩侧摩且力极限值先表现出来

当竖向荷载作用于桩顶时,下列说法正确的是:()A.桩侧摩阻力先于桩端阻力发挥B.桩端阻力先于桩侧摩阻力发挥C.桩侧摩阻力从上往下逐渐发挥D.桩端阻力极限值比桩侧摩阻力极限值先表现出来

在单桩荷载传递过程中,下列叙述不正确的是(  )。 A、加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力 B、加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担 C、加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移 D、加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

下列哪些选项的措施能有效地提高桩的水平承载力?(  )A、加固桩顶以下2~3倍桩径范围内的土体B、加大桩径C、桩顶从固接变为铰接D、增大桩身配筋长度

桩身自反力平衡静载试验,不必埋设桩身应力、应变测平衡静载试验可以测定桩身的侧阻力和端阻力。

当挖孔桩桩端阻力远大于侧阻力时,在实际工程中可采用如下措施()。A、适当增加桩长以增大上部的侧阻力;B、在到达持力层后继续向下挖一个适当直径和孔深的小孔,单独测试小孔的端阻力和侧阻力,供设计参考;C、也可加载至侧阻力充分发挥,测定单位面积端阻力,然后根据尺寸换算求得实际桩端阻力;D、减少荷载箱箱体直径;E、采取在桩顶提供一定量的配重以弥补侧阻力的不足。

以下方法,不能提高抗拔桩的抗拔承载力的是()A、扩大桩端B、增加桩长C、增大桩径D、缩小桩径

在极限承载力状态下,对下列各种桩型承受桩顶竖向荷载时的抗力的描述中,()是正确的。A、摩擦桩:桩侧阻力B、端承摩擦桩:主要是桩端阻力C、端承桩:桩端阻力D、摩擦端承桩:主要是桩侧阻力

当竖向荷载作用于桩顶时,下列说法正确的是:()A、桩侧摩阻力先于桩端阻力发挥B、桩端阻力先于桩侧摩阻力发挥C、桩侧摩阻力从上往下逐渐发挥D、桩端阻力极限值比桩侧摩阻力极限值先表现出来

单桩竖向抗压静载试验当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定()A、桩身断面尺寸B、桩侧分层侧阻力C、桩身截面的位移量D、桩端阻力

采用静载荷试验进行桩身内力测试时可测得()A、桩侧分层侧阻力B、桩身断面尺寸C、桩身砼强度D、桩端阻力

CAPWAP法动测单桩承载力,可以获得()。A、静载试验结果B、绘出力、速度拟合图C、桩侧阻力与桩端阻力分布图D、模拟静载试验曲线

端承摩擦桩的桩顶竖向荷载主要由()。A、桩侧阻力承受B、桩端阻力承受C、桩侧与桩端阻力承受D、端承力承受

桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担,当桩端阻力分担荷载较大时称为端承摩擦桩。

灌注桩后注浆施工中,后注浆的目的是()A、减少桩侧、桩端阻力B、增大桩侧、桩端阻力C、增大桩径D、减小桩径

下列何种情况要求桩通长配筋()A、端承桩B、承受负摩阻力的桩C、抗拔桩D、桩径大于600mm的钻孔灌注桩

判断题桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担,当桩端阻力分担荷载较大时称为端承摩擦桩。A对B错

多选题CAPWAP法动测单桩承载力,可以获得()。A静载试验结果B绘出力、速度拟合图C桩侧阻力与桩端阻力分布图D模拟静载试验曲线

判断题桩身自反力平衡静载试验,不必埋设桩身应力、应变测平衡静载试验可以测定桩身的侧阻力和端阻力。A对B错

单选题以下方法,不能提高抗拔桩的抗拔承载力的是()A扩大桩端B增加桩长C增大桩径D缩小桩径

单选题在单桩荷载传递过程中,下面叙述中不正确是()A加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力B加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担C加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移D加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

多选题单桩竖向抗压静载试验当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定()。A桩身断面尺寸B桩侧分层侧阻力C桩身截面的位移量D桩端阻力

单选题灌注桩后注浆施工中,后注浆的目的是()A减少桩侧、桩端阻力B增大桩侧、桩端阻力C增大桩径D减小桩径

多选题采用静载荷试验进行桩身内力测试时可测得()。A桩侧分层侧阻力B桩身断面尺寸C桩身砼强度D桩端阻力

多选题自平衡法静载试验,当端阻力大于侧阻力时,应采取下列()措施。A增加桩长B桩顶提供配重C减小桩径D增大桩径

多选题在极限承载力状态下,对下列各种桩型承受桩顶竖向荷载时的抗力的描述中,()是正确的。A摩擦桩:桩侧阻力B端承摩擦桩:主要是桩端阻力C端承桩:桩端阻力D摩擦端承桩:主要是桩侧阻力