为什么要测量切合空载线路过电压的幅值?
为什么要测量切合空载线路过电压的幅值?
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超髙压系统合闸空载线路过电压以重合闸的情况最为严重。过电压的幅值受到很多因素的影响,如系统参数、结构及运行方式等。 除上述因素外,影响合闹过电压幅值不包括的因素有()。A.合闸初相位的选择; B.三相断路器不同期合闸;C.三相断路器的灭孤性能; D.线路残压的变化。
切空载线路过电压按最大值逐增过程叙述正确的有()。A、空载线路,容抗大于感抗,电容电流近似超前电压90°,在电流第一次过零时,断路器断口电弧暂时熄灭,线路各相电压达到幅值+Uph(相电压)并维持在幅值处B、随着系统侧电压变化,断路器断口电压逐渐回升,当升至2Uph时,断路器断口因绝缘未恢复将引起电弧重燃,相当于合空载线路一次,此时线路上电压的初始值为+Uph,稳态值为-Uph,过电压等于2倍稳态值减初始值,即为-3UphC、当系统电压达到-Uph幅值处,断路器断口电弧电流第二次过零,电弧熄灭,此时线路各相相电压达到-3Uph并维持该过电压D、随着系统侧电压继续变化,断路器断口电压升为4Uph,断口电弧重燃,相当于合空载线路,此时过电压达到+5UphE、只要电弧重燃一次,过电压幅值就会按-3Uph、+5Uph、-7Uph、+9Uph…的规律增长,以致达到很高数值
问答题为什么要测量切合空载线路过电压的幅值?