在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格。
锚具进场验收时，应进行（ ）。 A、外观检查 B、强度试验 C、硬度试验 D、静载锚固试验 E、动载锚固试验
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验系统组成包括（ ）。A：加载设备B：测力装置C：测变形装置D：控制系统E：承力台架
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（1）锚具静载锚固性能试验用设备，一般由以下（ ）组成。A.加载千斤顶B.荷载传感器C.承力台座D.液压油泵源及控制系统
桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验结果应取三个试件试验结果平均值。（ ）
锚具组装件静载锚固试验主要是检验预应力锚具的锚固性能。（ ）（2013真题）
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。A：效率系数B：总应变C：力筋破坏面积D：锚具破损面积E：锚口摩阻损失
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括（ ）。A：硬度B：静载锚固性能C：力筋内缩量D：锚具摩阻损失E：张拉锚固工艺
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（1）锚具静载锚固性能试验用设备，一般由以下（ ）组成。A：加载千斤顶B：荷载传感器C：承力台座D：液压油泵源及控制系统
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。A.效率系数B.总应变C.力筋破坏面积D.锚具破损面积E.锚口摩阻损失
锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验系统组成包括（ ）。A.加载设备B.测力装置C.测变形装置D.控制系统E.承力台架
在锚具静载锚固性能试验过程中需观察锚具的变形，在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂。
下面关于锚具描述正确的有（）A、不同的锚具一般需不同类型的千斤顶B、有些锚具可以不用千斤顶C、静载实验能完全反映锚具性能D、锚具外露端应有防护措施
若工程使用锚具数量较少，且生产单位能提供有效实验报告，可不做静载实验
实验用测力系统中应变的不确定度应不大于（）A、1%B、0.5%C、0.2%D、0.1%
根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）锚具的静载锚固性能，应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于（）。预应力筋总应变不应小于（）。A、0.97；2.0%B、0.97；1.0%C、0.95；2.0%D、0.95；1.0%
冷铸锚试验内容包括：（）、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的静载试验。
下列关于锚具静载实验的描述，错误的有（）A、实验应在1小时内做完B、试验段长度应为2米C、实验前应做硬度试验D、最终的总应变越小越好
锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。
单选题锚具静载实验用测力系统的不确定度应不大于（）A0.5%B1%C2%D5%
多选题下面关于锚具描述正确的有（）A不同的锚具一般需不同类型的千斤顶B有些锚具可以不用千斤顶C静载实验能完全反映锚具性能D锚具外露端应有防护措施
单选题实验用测力系统中应变的不确定度应不大于（）A1%B0.5%C0.2%D0.1%
多选题下列关于锚具静载实验的描述，错误的有（）A实验应在1小时内做完B试验段长度应为2米C实验前应做硬度试验D最终的总应变越小越好
单选题预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力是（）。A预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力B预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力C预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力D预应力筋—锚具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力
单选题预应力筋—锚具组装件试验用的测力系统的不确定度不应大于（）。A0.5%B1%C1.5%D2%