高铁列车的车窗玻璃是采用特殊工艺制成防弹减速玻璃，可以大大增加列车行驶过程中的安全性和舒适性，下列表述正确的一项是（）。A、防弹玻璃是在普通的玻璃层中夹上软性透明塑料层制成B、制作防弹玻璃的有机材料脆性越高其安全性能就越强C、防弹玻璃的防弹原理是它能将冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能D、高铁采用的减速玻璃利用光畸变原理，能使车窗外景物的运动看起来比实际更慢
高铁列车的车窗玻璃是采用特殊工艺制成防弹减速玻璃，可以大大增加列车行驶过程中的安全性和舒适性，下列表述正确的一项是（）。
- A、防弹玻璃是在普通的玻璃层中夹上软性透明塑料层制成
- B、制作防弹玻璃的有机材料脆性越高其安全性能就越强
- C、防弹玻璃的防弹原理是它能将冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能
- D、高铁采用的减速玻璃利用光畸变原理，能使车窗外景物的运动看起来比实际更慢
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为降低乘客的眩晕感，“高速列车”的车里安装了减速玻璃。下列关于减速玻璃和普通玻璃的表述正确的是（ ）。A．减速玻璃的平面度比普通玻璃更好B．减速玻璃增强了光的折射作用C．透过普通玻璃，窗外的物体运动的速度看起来和实际速度一致D．透过减速玻璃，窗外的物体运动更模糊
为降低乘客的眩晕感，“高速列车”的车里安装了减速玻璃。下类关于减速玻璃和普通玻璃的表述正确的是：（）。A、减速玻璃的平面度比普通玻璃更好B、减速玻璃增强了光的折射作用C、透过普通玻璃，窗外的物体运动的速度看起来和实际速度一致D、透过减速玻璃，窗外的物体运动更模糊
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：普速列车车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损但暂无脱落风险的，（）要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。A、列车长B、列车员C、乘警D、机动人员
判断题《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。A对B错
单选题《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：普速列车车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损但暂无脱落风险的，（）要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。A列车长B列车员C乘警D机动人员
多选题每块侧窗玻璃上均有标记，包括（）等信息。是粘贴在外侧玻璃内侧，可以从外侧正面观察的标记。A玻璃供应商B车窗供应商C车窗图号D玻璃图号