要防止燃油回路系统的切断阀被意外关闭,在操作时要禁止()。 A.先关回油阀，再关供油阀;B.先关供油阀，再关回油阀;C.供油、回油路上的阀门同时打开、同时关闭。
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。A、先关出油阀再开回油阀B、先开回油阀再关出油阀C、两阀都打开
膜片式汽油泵不工作时进出油阀所处的状态是（）。A、均开B、均关C、进油阀开，出油阀关D、进油阀关，出油阀开
液压式制动主缸中的复合阀，在制动时的状态为（）A、出油阀关，回油阀关B、出油阀关，回油阀开C、出油阀开，回油阀关D、出油阀开，回油阀开
开工时投导热油的顺序是（）。A、先开来油阀，后开回油阀B、先开回油阀，后开来油阀C、先开来油阀，后开放空阀D、先开回油阀，后开放空阀
发现干燥器翅片漏后应立即采取的操作是（）。A、关闭翅片进油阀和回油阀B、停干燥器C、开干燥器D、焊接漏点
热水换热器停用时，应（）。A、先关回油阀再关来油阀B、先开低点导淋放油C、先关来回油阀再关闭来回水阀D、先开低点导淋放水
加油时，打开加油阀的步骤是（）。A、开油冷却器出口阀B、启动油泵C、打开喷油阀D、关闭进油阀
投用导热油时的注意事项有（）。A、缓慢的开阀，先开回油阀，后开来油阀B、空管线排气C、开始投油时油温不能太高D、缓慢开阀，先投回油后投来油，管线内空气放空，油温不要太高
收油时改罐操作程序（）。A、关满罐进油阀门，开空罐进油阀门（若管线有中间阀门，先开中间阀门）B、开空罐进油阀门（若管线有中间阀门，先开中间阀门），关满罐进油阀门C、关闭空罐进油阀门，关闭满罐进油阀门，开启空罐进油阀门D、开满罐进油阀门，开空罐进油阀门（若管线有中间阀门，先开中间阀门）
船用齿轮泵正常起动时，其起动程序是（）。A、检查电气线路完好，开启进、排油阀，再起动电机B、起动电机，再开进油阀，后开排出阀C、先开启排出阀，再起动电机D、先开吸油阀，再起动电机
要防止燃油回路系统的切断阀被意外关闭，在操作时要禁止（）。A、先关回油阀，再关供油阀B、先关供油阀，再关回油阀C、供油、回油路上的阀门同时打开、同时关闭
如果ABS系统出现故障，（）使常规液压制动系统正常工作。A、进油阀始终常闭，出油阀始终常开B、进出油阀始终常闭C、进油阀始终常开，出油阀始终常闭
帕萨特B5轿车制动防抱死系统在油压保持过程中（）系统油压保持不变。A、进油阀关闭，出油阀打开B、出油阀关闭，进油阀打开C、进出油阀均关闭
液压制动总泵在松开制动时，出油阀和回油阀的工作情况是（）。A、出油阀关闭，回油阀开启B、出油阀开启，回油阀关闭C、出油阀和回油阀均开启D、出油阀和回油阀均关闭
桑塔纳轿车ABS系统出现故障，系统内（）使常规液压制动系统正常工作。A、进油阀始终常闭，出油阀始终常开B、进出油阀始终常闭C、进油阀始终常开，出油阀始终常闭D、进出油阀始终常开
滤油机启动时，应先开放油阀，再开进油阀；停止时，应先关进油阀，再关放油阀。
单选题液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）A出油阀和回油阀均开启B出油阀关闭而回油阀开启C出油阀和回油阀均关闭D出油阀开启而回油阀关闭
单选题自动投油过程为（）。A推油枪、推点火器、打火、开油阀B推油枪、推点火器、开油阀、打火C推油枪、开油阀、推点火器、打火
单选题帕萨特B5轿车制动防抱死系统在油压保持过程中（）系统油压保持不变。A进油阀关闭，出油阀打开B出油阀关闭，进油阀打开C进出油阀均关闭
单选题膜片式汽油泵不工作时进出油阀所处的状态是（）。A均开B均关C进油阀开，出油阀关D进油阀关，出油阀开
单选题在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）A先关出油阀再开回油阀B先开回油阀再关出油阀C两阀都打开D两阀都关闭
单选题回油阀式喷油泵与回油孔式喷油泵相比，其下述各种特点中不正确的是（）。A使用进油阀控制供油始点B使用回油阀控制供油终点C结构复杂D柱塞密封性较差
单选题回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是（）。A进、回油阀分列在偏心轴两侧B用调节螺钉升降实现供油量总调C进油阀关闭时刻控制供油始点D用回油阀开启时刻控制供油终点
单选题液压式制动主缸中的复合阀，在制动时的状态为（）A出油阀关，回油阀关B出油阀关，回油阀开C出油阀开，回油阀关D出油阀开，回油阀开
单选题MAN BW公司的ME系列电控型柴油机，与Sulzer RT-flex机型不同，它是靠控制（）来实现，而Suler RT-flex机型是以（）来度量的。A量油缸的活塞角度；燃油进油阀的开度B量油缸的活塞开度；燃油进油阀的位置C燃油进油阀的开度；量油缸的活塞角度D燃油进油阀的开度；量油缸的活塞位置
单选题船用齿轮泵正常起动时，其起动程序是（）。A检查电气线路完好，开启进、排油阀，再起动电机B起动电机，再开进油阀，后开排出阀C先开启排出阀，再起动电机D先开吸油阀，再起动电机