如果Pilot_Inc设置为3,假设站点使用双载频、三扇区配置,对于新建网络留出一半用作扩容,这样可以提供的PN组为()。

如果Pilot_Inc设置为3,假设站点使用双载频、三扇区配置,对于新建网络留出一半用作扩容,这样可以提供的PN组为()。


相关考题:

规划中使用不同的合路方式可以满足不同站型的广覆盖需求,下列描述的方法正确的是() A.当每扇区2载频时,广覆盖低损配置采用EDU或双CDU,其发射损耗均为1.0dB,一般配置采用CDU(损耗为4.5dB.;B.当每扇区4载频时,广覆盖低损配置采用的CDU+CDU(损耗为4.5dB.,一般配置采用CDU+SCU(损耗为8.0dB.;C.当每扇区6载频时,一般配置采用CDU+CDU+SCU方式(其中2载频插损4.5dB.4载频插损8.0dB,可以利用同心圆技术解决覆盖和容量问题),特殊低损配置采用CDU+CDU+CDU方式(损耗为4.5dB,需要2根单极化天线);D.当每扇区8载频时,一般采用双CDU+双SCU方式(载频插损8.0dB.,有覆盖要求的低损方案采用3CDU+SCU方式(低损载频损耗为4.5dB,可以利用同心圆技术解决覆盖和容量问题,但需要4幅天线)。

命令BLKRES中,优先级设置为高时,表示立刻禁止使用该扇区载频,如果该扇区载频上已经有呼叫存在,就强行释放这些呼叫,并禁止新的呼叫在此扇区载频接入。 A.错误B.正确

C4.0支持功放类型有三种,分别是:C1PAM–支持1载频1扇区;C2PAM-支持2载频1扇区;60WCPAM-支持3载频1扇区。 A.错误B.正确

如果有两个相邻的业务区A、B,A的PILOT_INC设置为3,B的PILOT_INC设置为4,则两业务区相邻边界的基站的PN应设置为()的倍数。 A.3B.4C.6D.12

一个扇区的发射功率为所有该扇区载频共同所有。如果,有2载频的扇区发射功率为46dBm(40W),则理论上()。A、每个载频46dBmB、每个载频44dBmC、每个载频37WD、每个载频20W

目前TD系统的频率规划多采用()方案,即每扇区配置N个载波,其中包含()主载频、N-1个辅载频。公共控制信道均配置于主载频,辅载频配置业务信道。

S2/2/2表示该基站配置有()个扇区,每个扇区()个载频。

取PILOT_INC=4,某个站点第一扇区的PN为16,如果采用连续设置的方法,第二个扇区的PN为();如果采用间隔某个常数的设置方法,第二个扇区的PN为()。

命令BLKRES中,优先级设置为高时,表示立刻禁止使用该扇区载频,如果该扇区载频上已经有呼叫存在,就强行释放这些呼叫,并禁止新的呼叫在此扇区载频接入。

使用AFEA配置基站,一个扇区最多可容纳()个载频。A、10B、8C、6D、4

站型常识,S112型GSM基站,表示()。A、3个扇区,分别为1个、1个、2个载频B、1个扇区,共12个载频。C、全向扇区,共12个载频。D、2个扇区,每个扇区1个载频。

12,6,6的配置如果使用单载频最少需()个G3MEDI架,4个ANC,()个ANY。同样配置使用双载频则最少需1个G3MEDI架,()个ANC,11个ANY。

8,6,6的配置使用单载频最少需()个G3MEDI架,3个ANC,()个ANY。同样配置使用双载频则最少需()个G3MEDI架,3个ANC,9个ANY。

10/6/6的配如果使用单载频置最少需()个G3MEDI架,()个ANC,()个ANY,同样配置使用双载频则最少需1个G3MEDI架,4个ANC,11个ANY。

对于配置为4/3/5(3个扇区)表示基站第一扇区有()个载频,第三扇区有()个载频。

下面关于双载频网络规划中信道配置的描述正确的是()A、双载频基站中心小区第二载频,配置导频、同步、寻呼、接入B、双载频基站临界小区第二载频,配置导频C、如果只在第一载频配置寻呼信道,跨频指配只会出现由第一载频指配到第二载频上,这样第二载频的有效覆盖范围可以适当的比第一载频大D、如果第二载频也配置寻呼信道,则可能出现手机从第二载频向第一载频跃迁的现象,这就要求第二载频的有效覆盖范围必须和第一载频完全一致

Airbridge中,用ADD PCH命令增加某个扇区载频上的寻呼信道需要注意()A、一个扇区载频被增加到BSC的配置中后,该载频会自动拥有一个主寻呼信道B、该命令不能够同时增加新增寻呼信道所包含的接入信道C、扇区载频增加寻呼信道请不需要配置同步信道D、如果被修改的扇区载频上有呼叫在保持,这些呼叫会因为执行此命令而掉话。

下列关于参数PILOT_INC的相关描述,正确的有()。A、在现网中,实际可用的PN偏置个数由“512/PILOT_INC”确定B、如果设置过高,则可用的PN偏置将减少,PN偏置的重用距离将减小,从而可能引起同PN干扰C、如果设置太小(设置为1,总共有512个可用PN偏置),则容易发生邻PN干扰D、为了增加可用的PN数量,不是PILOT_INC倍数的PN也可以配置到网络中

关于合分路组成方式。当每扇区2个载频时,一般配置采用CDU,损耗为()dB,广覆盖低损配置采用EDU或双CDU,损耗为()dB;当每扇区4个载频时,一般配置采用CDU+SCU,损耗为()dB,广覆盖低损配置采用CDU+CDU,损耗为()dB。

如果有两个相邻的业务区A、B,A的PILOT_INC设置为3,B的PILOT_INC设置为4,则两业务区相邻边界的基站的PN应设置为()的倍数。A、3B、4C、6D、12

C4.0支持功放类型有三种,分别是:C1PAM–支持1载频1扇区;C2PAM-支持2载频1扇区;60WCPAM-支持3载频1扇区。

如果一个站点包含三个扇区,会使用什么哪些色环进行标记?()A、黑B、红C、蓝D、黄

填空题如果Pilot_Inc设置为3,假设站点使用双载频、三扇区配置,对于新建网络留出一半用作扩容,这样可以提供的PN组为()。

多选题如果一个站点包含三个扇区,会使用什么哪些色环进行标记?()A黑B红C蓝D黄

填空题关于合分路组成方式。当每扇区2个载频时,一般配置采用CDU,损耗为()dB,广覆盖低损配置采用EDU或双CDU,损耗为()dB;当每扇区4个载频时,一般配置采用CDU+SCU,损耗为()dB,广覆盖低损配置采用CDU+CDU,损耗为()dB。

填空题取PILOT_INC=4,某个站点第一扇区的PN为16,如果采用连续设置的方法,第二个扇区的PN为();如果采用间隔某个常数的设置方法,第二个扇区的PN为()。

填空题S2/2/2表示该基站配置有()个扇区,每个扇区()个载频。