机车车辆冲突事故的主要隐患包括( )。A、接发列车失误B、停留车辆未采取防溜措施C、运行中关闭机车“三项设备”D、车辆装载货物超限E、作业中不认真确认信号盲目行车

机车车辆冲突事故的主要隐患包括( )。

  • A、接发列车失误
  • B、停留车辆未采取防溜措施
  • C、运行中关闭机车“三项设备”
  • D、车辆装载货物超限
  • E、作业中不认真确认信号盲目行车

相关考题:

区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()事故。 A、客运B、调车C、货运D、列车

下列事故隐患中,属于机车车辆冲突事故主要隐患的是()A:区间非正常停车后再开时不按规定行车B:机车车辆走行部构件、轮对等限度超标C:车辆装载货物超限或坠落D:线路上作业不设防护或防护不到位

下列事故隐患中,属于机车车辆冲突事故主要隐患的是(  )。A.区间非正常停车后再开时不按规定行车B.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标C.车辆装载货物超限或坠落D.线路上作业不设防护或防护不到位

铁路机车冲突事故时铁路行车事故的主要类型之一。下列安全隐患中,能直接导致机车冲突事故的是( )。A.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标B.停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸C.调车作业人员违章跳车D.线路及道岔限度超标

铁路机车车辆在运行过程中发生冲突()等,构成铁路交通事故。

铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为()。

行车事故主要有()、脱轨等。A、冲突B、电气化铁路接触网触电C、列车火灾D、机车车辆伤害

铁路机车车辆在运行过程中发生()等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故,为铁路交通事故。A、冲突B、脱轨C、火灾D、爆炸

列车与其他调车作业的机车车辆互相冲撞而引发的事故,属于调车冲突事故。

区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨时,定调车事故。

机车车辆线路及道岔限度超标容易导致机车车辆发生()事故。A、冲突B、脱轨C、伤害D、追尾

由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()A、冲撞事故B、冲突事故C、列车事故D、车辆事故

铁路交通事故,是指铁路机车车辆在运行中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括相关作业过程中发生的影响铁路正常行车的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。

铁路运输事故有多种类型,典型的铁路运输事故有()。A、机车车辆冲突事故B、机车车辆伤害事故C、电气化铁路接触网触电伤害事故D、营业线路施工事故E、铁路火灾事故

机车车辆冲突事故的主要隐患包括()。A、接发列车失误B、停留车辆未采取防溜措施C、运行中关闭机车“三项设备”D、车辆装载货物超限

调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成机车大破一台,列为何种事故?

区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故

铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。

区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()A、客运事故B、调车事故C、货运事故D、列车事故

多选题机车车辆冲突事故的主要隐患包括( )。A接发列车失误B停留车辆未采取防溜措施C运行中关闭机车“三项设备”D车辆装载货物超限E作业中不认真确认信号盲目行车

判断题列车与其他调车作业的机车车辆互相冲撞而引发的事故,属于调车冲突事故。A对B错

单选题由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()A冲撞事故B冲突事故C列车事故D车辆事故

多选题铁路运输事故有多种类型,典型的铁路运输事故有()。A机车车辆冲突事故B机车车辆伤害事故C电气化铁路接触网触电伤害事故D营业线路施工事故E铁路火灾事故

多选题机车车辆冲突事故的主要隐患包括()。A接发列车失误B停留车辆未采取防溜措施C运行中关闭机车“三项设备”D车辆装载货物超限

单选题区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定()A客运事故B调车事故C货运事故D列车事故

问答题调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成机车大破一台,列为何种事故?

单选题机车车辆线路及道岔限度超标容易导致机车车辆发生()事故。A冲突B脱轨C伤害D追尾