起重机主要零部件:滑轮出现()或者轮缘变幅时,轮槽不均匀磨损3mm时,都应报废。

起重机主要零部件:滑轮出现()或者轮缘变幅时,轮槽不均匀磨损3mm时,都应报废。


相关考题:

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

金属铸造的滑轮轮幅槽不均匀磨损达6mm时,应报废。() 此题为判断题(对,错)。

滑轮的最小绕圈直径应符合现行国家标准《塔式起重机现行规范》GB/T13752的相关规定,滑轮有()应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%,焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%D、滑轮卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,吊钩应设有钢丝绳防脱装置

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。 A、滑轮表面出现裂缝B、轮槽不均匀磨损达1mmC、轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%D、轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%E、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

依据《水利水电起重机械安全规程》,出现下列情况时,起重机滑轮应报废的是( )。 A.影响性能的裂纹等表面缺陷B.轮槽不均匀磨损达2mmC.轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%D.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的20%

塔吊滑轮存在下列哪些情况应予以报废()。 A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%D、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的20%,焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的10%。

金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损量达()mm时,滑轮应报废A.10B.5C.3

滑轮有以下情况之一时,应报废:( )A.有裂纹或轮缘破损。B.轮槽不均匀磨损达3mm时。C.轮槽底部直径磨损达钢丝绳直径的40%时。D.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。

滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。( )此题为判断题(对,错)。

滑轮出现( )时应报废。A.滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%B.滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmC.滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%D.裂纹或破损

金属滑轮出现下列情况之一时()应报废。A.滑轮出现裂痕B.轮槽不均匀,磨损达3mm时C.滑轮直径过大D.轮槽壁厚的20%

滑轮出现裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm时应予报废。()此题为判断题(对,错)。

滑轮报废标准是( )。A.裂纹B.轮槽不均匀磨损达3mmC.轮缘生锈D.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%E.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

滑轮轮槽底部不均匀磨损达3mm时应报废。()

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%C、滑轮槽不均匀磨损达10mmD、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

滑轮出现下列情况时应予以报废()。A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达壁厚的30%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%

起重机用滑轮出现下述情况时(),应报废。A、裂纹B、轮缘破损C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D、轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%E、槽底出现沟槽

滑轮轮槽不均匀磨损量达3mm时,应报废。

金属铸造的滑轮轮幅槽不均匀磨损达6mm时,应报废。

滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。

根据《起重机械安全规程》(GB6067-2010)规定,滑轮出现()情况应报废。A、影响性能的表面缺陷B、轮槽不均匀磨损达1mmC、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

滑轮出现下列情况之一时应报废( )。A、轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽皮厚磨损达原厚度的15%D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%

滑轮出现()时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%

滑轮轮槽不均匀磨损超过()毫米时应报废。

滑轮出现裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm时应予报废。()A、正确B、错误

检查滑轮时,主要部件及现象有()A、轴承异响B、防跳槽装置C、轮槽壁厚磨损D、不均匀磨损E、槽底直径磨损

金属滑轮出现下列情况之一时()应报废。A、滑轮出现裂痕B、轮槽不均匀,磨损达3mm时C、滑轮直径过大D、轮槽壁厚的20%