路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是()。
路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是()。
相关考题:
路基填方工程试验路段,通过试验路段施工的检测和试验工作,以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实含水率等参数,施工单位根据试验段总结经验编写试验段施工总结报告报送( )批复后,施工单位才可对路基填方展开施工。A.业主单位 B.监理单位 C.政府部门 D.检验机构
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。 A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够
多选题高填方路基沉降防治方法中正确的是()。A施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过慢,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以便高填方路基有充分的时间沉降B加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理C施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实D在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内应填筑细粒土E在软弱地基上进行高填方路基施工时,从原地面1~2m高度范围内应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实
多选题路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有()。A路基两侧边沿B靠近桥涵及其他构造物处C填方范围内的临时通道D换填基底E填挖结合部