路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是()。

路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是()。


相关考题:

土方施工作业包括( )四项工作。 A:审图、备料、施工、验收B:审图、准备、挖方、填方C:挖方、运输、填方、压实D:挖方、填方、压实、验收

影响路基压实的因素有:()、()、()、();施工中控制()是首要关键。

路基施工时,填方地段施工,应留( )的横坡整平压实,以防积水。A.1%-2%B.2%-3%C.3%-4%D.4%-5%

路基填方工程试验路段,通过试验路段施工的检测和试验工作,以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实含水率等参数,施工单位根据试验段总结经验编写试验段施工总结报告报送( )批复后,施工单位才可对路基填方展开施工。A.业主单位 B.监理单位 C.政府部门 D.检验机构

下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。 A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够

在正式进行路基压实前,有条件时应做试验段,以便取得路基或基层施工相关的技术参数。下列施工参数中不属于此类参数的是()。A、路基预沉量值B、压实遍数C、适宜土类D、压实方式

在路基压实施工中,路基压实的方式有( )。A.超重力压实B.重力压实C.振动压实D.人工夯实E.机械夯实

()可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标。A、压实系数KbB、地基系数K30C、标准贯入击数ND、剪切波波速

何为压实度?对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求?

高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么?

城市快速路、主干路挖、填方路基压实度不得低于()。

路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有()A、路基两侧边沿B、靠近桥涵及其他构造物处C、填方范围内的临时通道D、换填基底E、填挖结合部

简答何为压实度?为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标?

影响填方路基压实效果的主要因素有()A、路堤的填筑方式B、填料的土质类型和特性C、碾压时土的含水量D、施工时的大气条件E、压实机具的类型和压实施工艺

在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。A、90%B、93%C、95%

填方施工过程中应检查的内容()。A、压实遍数B、每层填筑厚度C、含水量控制D、压实程度

公路路基填方压实一般注意哪些要点?

路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是()A、填挖交界处B、路基两侧边沿C、靠近桥涵及各种构造物处D、填方范围内的施工通道E、换填基底部分

干旱地区填方路基的最小压实度应达到()。

单选题在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。A90%B94%C96%

多选题路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是()A填挖交界处B路基两侧边沿C靠近桥涵及各种构造物处D填方范围内的施工通道E换填基底部分

填空题路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是()。

多选题高填方路基沉降防治方法中正确的是()。A施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过慢,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以便高填方路基有充分的时间沉降B加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理C施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实D在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内应填筑细粒土E在软弱地基上进行高填方路基施工时,从原地面1~2m高度范围内应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实

问答题公路路基填方压实一般注意哪些要点?

填空题干旱地区填方路基的最小压实度应达到()。

问答题何为压实度?对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求?

多选题路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位有()。A路基两侧边沿B靠近桥涵及其他构造物处C填方范围内的临时通道D换填基底E填挖结合部