气液滑脱现象

气液滑脱现象


相关考题:

在开井状态下,气柱滑脱上升越接近井口,钻井液罐液面上升速度越快,溢流量才变得比较明显。()

在纯油流过程中,油(液)流呈单相流,油、气没有分离,油、气无相对运动,不产生滑脱损失。() 此题为判断题(对,错)。

某气液两相流流动密度和真实密度只有当气液相间不存在滑脱时才相等。() 此题为判断题(对,错)。

垂直管流产生的滑脱损失与下列哪些因素有关()。 A、流动形态B、油管直径C、气液比D、以上因素均正确

垂直管流产生的滑脱与损失与()因素有关。 A、流动形态B、油管直径C、气液比D、以上均正确

液体燃料燃烧时,火焰中同时会有()物质的燃烧现象存在。A、气相、固相B、液相、固相C、气相、液相、固相D、气相、液相

燃料气带液的现象及处理方法是什么?

分馏塔气液相负荷都大将造成漏液现象。

在精馏塔的操作中,()会出现液泛现象。A、气相负荷过大B、液相负荷过大C、气相负荷过小D、液相负荷过小

垂直井筒中,气、液两相流动混合物向上运动的同时,气泡的速度大于液相的上升速度,气泡从油中超越而过,这种气体超越液体的现象称为()现象。A、盐敏B、滑脱C、脱气D、流动

填料主要是用来阻止气液两相的接触,以免发生液泛现象。

在板式塔中进行气液传质时,若液体流量一定,气速过小,容易发生()现象;气速过大,容易发生()或()现象,所以必须控制适宜的气速()。A、漏液、液泛、淹塔B、漏液、液泛、液沫夹带C、漏液、液沫夹带、淹塔D、液沫夹带、液泛、淹塔

燃料气带液的现象及原因分析。

油井油管压力值为井底流动压力减去井内()。A、油气混合液柱B、气柱压力C、滑脱损失D、摩擦阻力

在自喷井泡流阶段,气泡上升速度大于液体流速,气体超越液体上升的现象称为()A、滑脱损失B、持液率C、持气率D、滑脱

只有()混合物才会发生流化现象。A、气液B、液液C、气固D、固体

下列哪个现象不是溢流发生的直接现象()。A、返速增加B、悬重增加C、钻井液池液面增加D、钻井液气侵

下列哪个现象不是溢流发生的直接现象()。A、返速增加B、扭矩增加C、井液池液面增加D、井液气侵

理论计算,气柱循环或滑脱上升,井内钻井液液柱压力()地层压力。A、一定大于B、一定等于C、一定小于D、有可能小于

发现天然气溢流后立即关井,这时天然气在井筒钻井液中()。A、静止不动B、减速下沉C、忽上忽下D、滑脱上升

分馏塔气液相负荷都大将造成()现象A、干板B、液泛C、漏液

接通液气大钳油、气路,要保证接头处连接可靠,不存在渗漏现象。

钻井液混油后能降低失水,这是由毛细管的()引起的。A、上升现象B、下降现象C、气阻、液阻现象D、水锁效应

气水混合流动时,由于水的密度比气大,引起的额外消耗的能量称为()。A、滑脱B、持液率C、滑脱损失D、持气率

当液滴通过孔喷时,将出现()。A、滑脱效应B、贾敏效应C、润湿效应D、指进现象

持液率是描述气液两相管流的重要参数,存在滑脱时的当地持液率()于无滑脱持液率,即滑脱使得气液混合物密度(),从而造成重力损失()。

单选题当液滴通过孔喷时,将出现()。A滑脱效应B贾敏效应C润湿效应D指进现象