事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。A、轨迹交叉理论B、瑟利的人的失误模型及其扩展研究C、P理论D、能量释放理论E、事故致因突变理论

事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

  • A、轨迹交叉理论
  • B、瑟利的人的失误模型及其扩展研究
  • C、P理论
  • D、能量释放理论
  • E、事故致因突变理论

相关考题:

下列选项中,()事故致因理论,侧重研究管理上的责任,强调管理失误是构成事故的主要原因。 A、骨牌理论B、能量转移理论C、管理失误论D、扰动起源论

代表性事故致因模型有( )。 A. 海因里希理论B. 瑟利模型C. 事故模型D. 瑟利模型的扩展

某汽车制造企业拟引进可靠度高的自动化生产线,代替原有人员手工操作生产线,同时加强人员行为失误的校正和培训,减少事故发生。这种做法符合事故致因理论中的()。A.事故因果连锁理论B.轨迹交叉理论C.能量意外释放理论D.系统安全理论

某汽车制造企业拟引进可靠度高的自动化生产线,代替原有人员手工操作生产线,同时加强人员行为失误校正和培训,减少事故发生。这种做法符合事故致因理论中的()。A.事故因果连锁理论B.轨迹交叉理论C.能量意外释放理论D.系统安全理论

事故发生有其自身的发展规律和特点,前人站在不同的角度,对事故进行研究,给出了很多事故致因理论,有()等。A事故频发倾向理论B能量意外释放理论C侥幸麻痹理论D系统安全理论

曾由“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。A、系统安全理论B、海因里希的因果连锁理论C、人机轨迹交叉理论D、破窗理论

下列理论,属于事故致因理论的有()。A、事故分类理论B、因果连锁理论C、事故频发倾向理论D、人本原理E、能量意外释放论

事故致因理论中,()是人们所共知的。它认为伤亡事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。A、因果连锁理论B、多米诺骨牌理论C、轨迹交叉模型理论D、事故模式理论

1961年吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放,各种形式的能量是构成伤害的直接原因,这种事故致因理论是()。A、能量意外释放理论B、系统安全理论C、事故频发倾向理论D、事故因果连锁理论

下列属于系统理论的事故致因模型的是()A、P理论B、A—C模型C、瑟利模型D、安德森模型E、3E

瑟利模型是根据()分析事故致因的理论。

曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。A、系统安全理论B、海因里希的因果连锁理论C、人机轨迹交叉理论D、破窗理论

人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。

事故致因理论主要有()。A、事故频发倾向理论B、3E原则理论C、海因里希因果连锁理论D、能量意外释放理论E、系统安全理论

现代安全管理的基本理论包括()A、事故频发倾向理论B、事故因果理论C、能量意外释放理论D、轨迹交叉理论E、系统安全理论

填空题瑟利模型是根据()分析事故致因的理论。

多选题下列理论,属于事故致因理论的有()。A事故分类理论B因果连锁理论C事故频发倾向理论D人本原理E能量意外释放论

单选题曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。A系统安全理论B海因里希的因果连锁理论C人机轨迹交叉理论D破窗理论

单选题某机械厂认为优秀的人员选择是预防事故的重要措措施,该厂通过严格的生理、心理检验,从多的求职人员中选择身体、智力、性格特征及动作特征等斱面优秀的人才就业。该厂做法符合事故致因理论中的( )。A能量意外释放理论B事故频发倾向理论C系统安全理论D轨迹交叉理论

单选题曾由“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。A系统安全理论B海因里希的因果连锁理论C人机轨迹交叉理论D破窗理论

多选题下列属于系统理论的事故致因模型的是()AP理论BA—C模型C瑟利模型D安德森模型E3E

多选题事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。A轨迹交叉理论B瑟利的人的失误模型及其扩展研究CP理论D能量释放理论E事故致因突变理论

判断题人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。A对B错

多选题事故致因理论主要有()。A事故频发倾向理论B3E原则理论C海因里希因果连锁理论D能量意外释放理论E系统安全理论

单选题1961年吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放,各种形式的能量是构成伤害的直接原因,这种事故致因理论是()。A能量意外释放理论B系统安全理论C事故频发倾向理论D事故因果连锁理论

多选题事故发生有其自身的发展规律和特点,前人站在不同的角度,对事故进行研究,给出了很多事故致因理论,有()等。A事故频发倾向理论B能量意外释放理论C侥幸麻痹理论D系统安全理论

多选题现代安全管理的基本理论包括()A事故频发倾向理论B事故因果理论C能量意外释放理论D轨迹交叉理论E系统安全理论