在管道内行走时,人员之间应保持紧密距离,以便于突然跌滑时的救助。

在管道内行走时,人员之间应保持紧密距离,以便于突然跌滑时的救助。


相关考题:

列车在停车场内行驶时,列车司机应不间断的瞭望线路,有人员在行径线路上行走时,应鸣笛警示并减速停车。() 此题为判断题(对,错)。

供暖管道与可燃物之间应保持一定距离,当供暖管道的表面温度为100℃时,其间距不应小于( )mm。A.30B.40C.50D.100

为了便于操作,开关手柄与建筑物之间应保持()mm的距离。A100B150C180

关于步长的描述正确的是()A行走时,单位时间内行进的长度B行走时,左右两足之间的距离C行走时,从一侧足跟着地到紧接着的对侧足跟着地所行进的距离D行走时,从一侧足跟着地到同侧再次足跟着地所行进的距离E以上都不是

现场作业时,必须保持可靠通信,随时保持各作业点、监控中心之间联络,禁止人员在机组内();车辆应停泊在机组上风向并与塔架保持()米及以上的安全距离;作业前应切断机组的远程控制或();有人员在机舱内、塔架平台或塔架爬梯上时,禁止将机组()。

台面行走时,应保持与转载台边缘()m的安全距离。

一般情况下,面包面团在烤盘内排放时,相互之间应有(),以保证不互相粘连。A、很宽距离B、一定距离C、紧密排列D、很窄距离

进入压力管道人员应穿防滑橡胶靴,并随身携带()在管道内行走时人员之间应保持一定距离,以防跌滑时对他人造成伤害。A、对讲机B、应急照明灯C、工具袋

运灰铁道应尽可能平坦。运灰的铁道应保持(),并应经常清除灰渣,以防推车人员绊倒。在冬季应注意扫雪和砸冰,易滑跌处可撒上炉灰()。

人工开挖基坑时,作业人员相互之间应保持安全作业距离,不得()作业。

人工摊铺基层材料时,作业人员之间应保持0.6m以上的安全距离。

所有楼梯、平台、通道、栏杆陡应保持完整,铁板应铺设牢固。铁板表面应有()以放滑跌。

管道布置时,管道与管道之间,管道与墙、梁柱或设备之间都要有一定距离,以满足,()和()的要求。

运灰铁道应平坦并应保持畅通,应及时清除散落灰渣,以防推车人员绊倒。在冬季应注意(),易滑跌处可撒上炉灰以防滑倒。A、 扫雪B、 保暖C、 防冻D、 砸冰

为了便于操作,开关手柄与建筑物之间应保持()mm的距离。A、100B、150C、180

运灰铁道应尽可能平坦。运灰的铁道应保持畅通,并应经常清除灰渣,以防推车人员绊倒。在冬季应注意扫雪和砸冰,易滑跌处可撒上炉灰以防()。A、绊倒;B、摔倒;C、滑倒。

列车在停车场内行驶时,列车司机应不间断的瞭望线路,有人员在行径线路上行走时,应鸣笛警示并减速停车。

站内行走时应注意哪些安全事项?

在进行气割、焊接作业时,氧气、乙炔瓶之间应有()以上的安全间距,与明火应保持()以上的距离,并且不能放在正在生产的设备、管道、输电线的垂直下方。

进入压力管道(岔管)渐变段等存在因跌滑而导致高空坠落处工作时,应遵守()有关规定。

生产玻璃钢夹砂管道时,固化站的固化灯管与产品之间距离保持在()cm以上。

判断题列车在停车场内行驶时,列车司机应不间断的瞭望线路,有人员在行径线路上行走时,应鸣笛警示并减速停车。A对B错

填空题运灰铁道应尽可能平坦。运灰的铁道应保持(),并应经常清除灰渣,以防推车人员绊倒。在冬季应注意扫雪和砸冰,易滑跌处可撒上炉灰()。

多选题运灰铁道应平坦并应保持畅通,应及时清除散落灰渣,以防推车人员绊倒。在冬季应注意(),易滑跌处可撒上炉灰以防滑倒。A扫雪B保暖C防冻D砸冰

单选题关于步宽的描述正确的是()A行走时,左右两足之间的距离B行走时,单位时间内行进的距离C行走时,从一侧足跟着地到紧接着的对侧足跟着地所行进的距离D行走时,从一侧足跟着地到同侧再次足跟着地所行进的距离E以上都不是

单选题关于步幅的描述正确的是()A行走时,单位时间内行进的距离B行走时,左右两足之间的距离C行走时,从一侧足跟着地到紧接着的对侧足跟着地所行进的距离D行走时,从一侧足跟着地到同侧再次足跟着地所行进的距离E以上都不是

填空题生产玻璃钢夹砂管道时,固化站的固化灯管与产品之间距离保持在()cm以上。