下述指标中,评价喷气发动机燃料热氧化安定性的是()。 A、实际胶质B、过滤器压力降C、萘系烃含量D、管壁评级
评价喷气燃料形成积炭倾向的指标是()?A、实际胶质B、残炭C、烟点D、结晶点
发动机燃料实际胶质含量是以()试油中所含实际胶质的毫克数表示。A、100mlB、100gC、100LD、100mg
燃料直接在发动机的汽缸内燃烧,并借助活塞、连杆、曲轴等(),把燃料燃烧后的()转变为()的动力装置,叫()。
按照GB/T509测发动机燃料实际胶质时,若试样含有明显水迹时,应先加入()进行脱水。A、新煅烧的硫酸钠B、氧化钙C、无水氯化钙D、新煅烧的氯化钠
为了减缓对喷气发动机燃料系统的塑性材料(橡胶件等)和金属的侵蚀,应控制喷气燃料中的()含量。A、实际胶质B、冰点C、芳烃D、硫醇硫及总硫
发动机燃料实际胶质单位()。A、mg/mlB、mg/100mlC、mg/LD、mg/g
GB/T509测得的发动机燃料的实际胶质包括两部分,其中之一是油品贮存时生成的()。A、不可溶性胶质B、可溶性胶质C、粘附胶质D、总胶质
实际胶质用以评定燃料在发动机中使用时()的倾向。A、发火性能B、生成积炭C、生成胶质D、爆震
什么是发动机的常规燃料和代用燃料?为什么要加强代用燃料的研究和应用?
问答题什么是发动机的常规燃料和代用燃料?为什么要加强代用燃料的研究和应用?