在国内,GSM-R使用880-890MHz/925-935MHz频段,共10M带宽。

在国内,GSM-R使用880-890MHz/925-935MHz频段,共10M带宽。


相关考题:

在以下GSM防止干扰的技术中,在GSM-R建议不使用的是() A.DTXB.功控C.同心圆D.跳频

在国内,GSM-R运营商实际获得的,是885-889/930-934的4M频率资源,其对应的绝对频点号为() A.999~1018B.350~425C.512~885D.975~1023

在国内,GSM-R使用880-890MHz/925-935MHz频段,共10M带宽。 A.错误B.正确

在GSM-R区段,遇动车组司机GSM-R手持终端故障无法使用时,可优先使用()的手持终端。 A.列车长B.车站值班员C.随车机械师D.乘警

GSM-R使用的频率范围,上行()MHz,下行()MHz。

简述GSM-R系统在铁路中的应用。

CIR主机GSM-R话音单元在主控单元的控制下实现GSM-R调度通信功能。

装备GSM-R数字移动通信系统的区段,发生危急行车安全的紧急情况时,允许使用什么方式与列车司机建立通信?()A、GSM-R“188”紧急呼叫方式B、GSM-R“288”紧急呼叫方式C、GSM-R“199”紧急呼叫方式D、GSM-R“299”紧急呼叫方式

GSM-R系统中,()主要用于悬挂GSM-R天线以保证GSM-R无线场强的良好覆盖。A、GSM-R直放站B、GSM-R漏缆C、GSM-R基站D、GSM-R铁塔

GSM-R系统中,()天线可以减少塔上天线数量和工程安装的工作量,降低系统成本,因此目前在GSM-R系统中得到了广泛的使用。A、反向极化B、正向极化C、双极化D、单极化

司机在GSM-R区段运行时应选配备GSM-R手持终端。

()就是指在归属GSM-R网络外的其它GSM-R网络(拜访GSM-R网络)中使用移动业务。A、切换B、漫游C、重选D、换网

GSM-R在GSM蜂窝系统上增加了()功能和适合()环境下使用的要素。

在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册(),并确认正确。

在以下GSM防止干扰的技术中,在GSM-R建议不使用的是()A、DTXB、功控C、同心圆D、跳频

在国内,GSM-R运营商实际获得的,是885-889/930-934的4M频率资源,其对应的绝对频点号为()A、999~1018B、350~425C、512~885D、975~1023

人工设置列车停稳和启动的功能只有在GSM-R区段才可使用。

单选题()就是指在归属GSM-R网络外的其它GSM-R网络(拜访GSM-R网络)中使用移动业务。A切换B漫游C重选D换网

填空题GSM-R使用的频率范围,上行()MHz,下行()MHz。

判断题在国内,GSM-R使用880-890MHz/925-935MHz频段,共10M带宽。A对B错

判断题CIR主机GSM-R数据单元在主控单元的控制下实现GSM-R通用数据传输功能。A对B错

填空题GSM-R在GSM蜂窝系统上增加了()功能和适合()环境下使用的要素。

多选题在以下GSM防止干扰的技术中,在GSM-R建议不使用的是()ADTXB功控C同心圆D跳频

判断题司机在GSM-R区段运行时应选配备GSM-R手持终端。A对B错

单选题GSM-R系统中,()天线可以减少塔上天线数量和工程安装的工作量,降低系统成本,因此目前在GSM-R系统中得到了广泛的使用。A反向极化B正向极化C双极化D单极化

判断题CIR主机GSM-R话音单元在主控单元的控制下实现GSM-R调度通信功能。A对B错

判断题人工设置列车停稳和启动的功能只有在GSM-R区段才可使用。A对B错