汽车在翻卸岩土时,最容易发生的安全事故是()。A、刹车失灵B、爆胎C、侧翻D、碰撞

汽车在翻卸岩土时,最容易发生的安全事故是()。

  • A、刹车失灵
  • B、爆胎
  • C、侧翻
  • D、碰撞

相关考题:

必须站立着指挥运矿汽车翻卸。

运矿车进行倒车作业,在无人指挥时()。A、继续倒车B、直接翻卸C、禁止翻卸D、正常作业

为什么说发现运矿汽车装载货物与翻卸指令不符时应当及时制止翻卸?

172t运矿汽车翻卸制作自然坡,一般需要翻卸多少车?

172t运矿汽车翻卸作业时,挡墙的高度应不小于()m。

指示运矿汽车正常翻卸的标志颜色是()。A、红色B、黄色C、绿色D、白色

指挥翻卸时,应特别关注运矿汽车哪个部位的轮胎状况?

运矿汽车翻卸后,箱斗未落回原位可以起步开车。

具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。

汽车高速行驶时,若汽车后轮抱死,容易发生侧翻。

当液压翻板上汽车内的粮食被卸净后,()落下到位,挡轮机构收回,汽车沿导向轨驶离翻板平台,完成整个卸粮过程。A、挡轮器B、汽车C、粮食D、平台

除专业维修人员,在()时严禁跳入地坑。A、卸粮B、翻板翻起C、翻板落下D、汽车驶入

为什么在没有形成自然坡之前不允许运矿汽车贴靠挡墙翻卸?

运矿汽车后桥中心线距挡墙坡顶线()m时岩土翻卸率较高。A、1—2B、1.5—2C、1.5—3D、2—3

运矿汽车倒车至挡墙时需撞击挡墙后方可翻卸。

运矿汽车在转载台无指挥工时也可正常翻卸

172t运矿汽车翻卸作业时,挡墙上宽应不小于()m。

指挥工应距运矿汽车()m处指挥翻卸。

排土场或转载台无挡墙时应距翻货边缘()m处指挥运矿汽车翻卸。

运矿汽车后桥中心线距挡墙坡项线5米时岩土可大部分翻卸到坡下。

指挥工指挥运矿汽车翻卸时必须站立在反光镜可视范围内

提醒运矿汽车翻卸作坡的标志颜色是()。A、红色B、黄色C、绿色D、白色

在翻卸地点进行倒车作业时,车辆要倒正,与挡墙垂直,两后轮应同时靠住挡墙后方可进行翻卸。

运矿汽车在转载台翻卸时,应有()。

判断题汽车高速行驶时,若汽车后轮抱死,容易发生侧翻。A对B错

判断题具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。A对B错

单选题汽车在翻卸岩土时,最容易发生的安全事故是()。A刹车失灵B爆胎C侧翻D碰撞