乘务员到站不出场，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B

乘务员到站不出场，属于（）问题。

  • A、红线
  • B、A1
  • C、A2
  • D、B

相关考题：

《服务质量规范》中要求广播停机后,开车后、到站前,硬座车厢乘务员应向车厢旅客进行到站通告。() 此题为判断题(对，错)。
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列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”,即开车后预告下一到站站名和时刻;到站前(不晚于到站前()分钟)再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车(边)通报。 A.10B.20C.30D.40
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《局标》对卧车乘务员到站唤醒下车旅客时间是如何规定的？
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列车停站信息预、播报及时。到站前（）再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报。A、不晚于到站前5分钟B、不晚于到站前10分钟C、不晚于到站前15分钟D、不晚于到站前20分钟
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乘务员在库内（折返站）不按规定看车，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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出场不打翻板，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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乘务员晚出场，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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乘务员早退场，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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车门出场作业时离开车门，造成车门失控，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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《普速列车车门管理作业指导书》规定：术语说明：前管车门是指本车厢乘务员负责出场门及与出场门头连接的邻车车门。（）
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晚出场：指列车进入（），乘务员仍未到门头立岗。A、信号机B、天桥C、站台
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乘务员不执行值乘车门管理范围检查瞭望制度，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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列车在无站台的车站和乘降所停车，在没有旅客乘降时乘务员应如何出场？
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乘务员到站不出场，积分分值为（）分。A、1B、2C、3D、6
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途中作业到站前通告标准：站在本车出场端第二个坐席空通告站名、到站时刻、站停时间，做到通告及时，态度和蔼，提前组织旅客到邻车准备下车。
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营运车辆进出场（库）前，行车人员必须到调度室领取行车路单，并核清行车路单上的（）。若发现问题，应及时与调度员联系更正，凡因疏忽出错地点者，按营运车迟出场计。A、出场时间B、发车时间C、到站时间D、入场时间
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问答题《局标》对卧车乘务员到站唤醒下车旅客时间是如何规定的？
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单选题乘务员不执行值乘车门管理范围检查瞭望制度，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
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单选题乘务员晚出场，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
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单选题列车停站信息预、播报及时。到站前（）再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报。A不晚于到站前5分钟B不晚于到站前10分钟C不晚于到站前15分钟D不晚于到站前20分钟
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判断题《普速列车车门管理作业指导书》规定：术语说明：前管车门是指本车厢乘务员负责出场门及与出场门头连接的邻车车门。（）A对B错
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单选题乘务员到站不出场，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
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单选题乘务员到站不出场，积分分值为（）分。A1B2C3D6
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单选题《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，乘务人员到站不出场（指站停时乘务员没有打开车门组织旅客乘降），给予直接（全部、主要）责任者离岗培训（）个月。A1B3C6D9
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多选题我段加强车门管理和旅客乘降组织工作可以概括为“两严禁、六必须”，两严禁是指（）。A严禁旅客乘降完毕乘务员登车后，旅客再次下车B严禁不按规定做去向登记C严禁乘务员不做双通告、双预告D严禁乘务员晚出场，早离岗，开车后不进行所负责车门检查
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单选题出场不打翻板，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
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问答题列车在无站台的车站和乘降所停车，在没有旅客乘降时乘务员应如何出场？
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