为何一般主轴瓦钨金温度在85℃以下?

为何一般主轴瓦钨金温度在85℃以下?


相关考题:

风机在运行中滑动轴承(钨金瓦)温度一般不高于(),滚动轴承温度一般不高于()。

对轴瓦作外观检查时,主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。()此题为判断题(对,错)。

磨头轴瓦温度控制()以下,磨尾轴瓦温度控制()以下,主电机绕组的温度不能超过(),磨头磨尾稀油站在温度低于;()时必须启动加热器。

机组起动、停机和运行中要严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。当温度超过()要求时,应按规程规定的要求处理。

轴瓦顶部的间隙前后不同时,可以修刮顶部钨金或轴瓦结合面加装偏垫子,以达到轴瓦顶部前后间隙一致。

对轴瓦作外观检查时,主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。

简述重浇轴瓦钨金时,熔化钨金的工艺?

风机在运行滑动轴承(钨金瓦)温度一般不高于()流动轴承温度一般不高于()。

补焊钨金轴瓦的焊丝成分,原则上应选用与焊件相同成份的材料。

在修刮轴瓦钨金时,务必将轴瓦来油孔堵住,并且在()和(),用压缩空气将来油孔吹干净.

轴瓦钨金应为强度较高、耐磨性较好的()。

推力瓦的俯视为何形状?为何用钨金作瓦面?

传统推力瓦在轴瓦钢坯上面上浇10mm以上的钨金层作瓦面。()

如果发现轴瓦钨金衬里有裂纹,铸孔或与底瓦脱离,应如何处理?

怎样判断轴瓦重浇的钨金与瓦胎结合的好坏?

重新烧铸完的轴瓦,在车床上车削钨金面,上下轴瓦是否应留有刮研余量?

滑动轴承解体后重新浇铸钨金的轴瓦车削过之后,要做轴瓦的刮研,在轴瓦检修中因()磨损,也要刮研轴瓦。A、钨金B、轴承套C、轴颈D、轴承

减小上瓦的钨金宽度,以便形成油膜,可以增加轴瓦稳定性。

为什么在轴瓦浇铸钨金时,要对瓦胎先挂锡?

在重浇轴瓦钨金前,应清理瓦胎表面达到无锈点、污迹、杂物,露出金属光泽。

轴瓦乌金磨损的原因()。A、轴颈的质量不好;B、钨金表面质量差,油间隙不正确;C、钨金质量不好,浇铸时有夹杂、脱胎、过热以及钨金强度低等;D、振动超过标准和轴瓦供油不足;E、轴电流腐蚀。

填空题磨头轴瓦温度控制()以下,磨尾轴瓦温度控制()以下,主电机绕组的温度不能超过(),磨头磨尾稀油站在温度低于;()时必须启动加热器。

判断题轴瓦顶部的间隙前后不同时,可以修刮顶部钨金或轴瓦结合面加装偏垫子,以达到轴瓦顶部前后间隙一致。A对B错

问答题推力瓦的俯视为何形状?为何用钨金作瓦面?

单选题滑动轴承解体后重新浇铸钨金的轴瓦车削过之后,要做轴瓦的刮研,在轴瓦检修中因()磨损,也要刮研轴瓦。A钨金B轴承套C轴颈D轴承

判断题传统推力瓦在轴瓦钢坯上面上浇10mm以上的钨金层作瓦面。()A对B错

填空题在修刮轴瓦钨金时,务必将轴瓦来油孔堵住,并且在()和(),用压缩空气将来油孔吹干净.