岸边集装箱起重机内伸距是指起重机陆侧轨道中心线向内至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。

岸边集装箱起重机内伸距是指起重机陆侧轨道中心线向内至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。


相关考题:

起重机参数中幅度是指:()A.小车轨道中心线之间的距离B.起重机运行轨道轴线之间的水平距离C.吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离

桥架型起重机跨度是指()A.小车轨道中心线之间的距离B.大车运行轨道轴线之间的水平距离C.吊具中心线至回转中心线的水平距离

《起重机术语第1部分:通用术语》(GB 6974.1—2008)规定,基距b是指:(流动式起重机或行走式起重机)沿平行于起重机纵向运行方向测定的起重机()。 A.大车轨道中心线间的距离B.小车轨道中心线间的距离C.支承中心线之间的距离D.两轨道内侧之间的距离

已知岸边集装箱起重机额定起重量为30t,吊具重量10t,岸边集装箱起重机的起重量是( )。 A.30tB.20tC.40tD.10t

岸边集装箱起重机由( )和( )组成的门架,沿着与岸边( )的轨道行走,桥架支承在( )上,行走小车沿着( )轨道往返于水、陆两侧吊运集装箱,进行装船和卸船作业。

幅度是指起重机置于水平场地时,空载吊具垂直中心线至起重机轨道之间的水平距离。此题为判断题(对,错)。

外伸距是指小车带载运行到前终点,吊具中心线离码头陆侧轨道中心线之间的水平距离此题为判断题(对,错)。

起重机司机与取物装置铅垂中心线之向的距离叫幅度()A、正确B、错误

《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361~2009)规定,集装箱吊具离开地面后应能沿水平平面纵、横轴线回转±3°,沿垂直中心线回转()A、±2°B、±3°C、±4°D、±5°

岸边集装箱起重机的轨距是指起重机大车两行走轨道中心线之问的距离:()A、正确B、错误

岸桥外伸距是指起重机海侧轨道中心线向海侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。

岸边集装箱起重机外伸距是指起重机()轨道中心线向海侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。A、海侧B、码头前沿区域C、码头前沿D、陆侧

岸边集装箱起重机内伸距是指起重机陆侧轨道()向陆侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。A、海侧B、中心线C、码头前沿D、端线

实现集装箱堆场堆垛作业的机械不是()。A、轮胎式集装箱龙门起重机B、轨道式集装箱龙门起重机C、岸边集装箱装卸桥D、集装箱正面吊运机

实现集装箱装卸船作业的机械是()。A、轮胎式集装箱龙门起重机B、轨道式集装箱龙门起重机C、岸边集装箱装卸桥D、集装箱正面吊运机

岸边集装箱起重机由()和()组成的门架,沿着与岸边()的轨道行走,桥架支承在()上,行走小车沿着()的轨道往返于水、陆两侧吊运集装箱,进行装船和卸船作业。

起重机参数中幅度是指:()。A、小车轨道中心线之间的距离B、起重机运行轨道轴线之间的水平距离C、吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离

桥架型起重机跨度是指()。A、小车轨道中心线之间距离B、大车运行轨道轴线之问的水平距离C、吊具中心线至回转中心线问水平距离

岸桥内伸距是指起重机陆侧轨道中心线向陆侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。

岸边集装箱起重机同一轨道上两个主支承中心线之间的距离称为()。A、内伸距B、外伸距C、轨距D、基距

岸桥内伸距是指起重机海侧轨道中心线向陆侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。

岸边集装箱起重机外仲距是指起重机()轨道中心线向海侧方向至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离A、海侧B、码头前沿区域C、码头前沿

《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361~2009)规定,小车轨道中心线同小车轨道理论中心线之差,在任意lOm长度不得超过()mm。A、2B、2.5C、3D、5

《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361—2009)规定,同一侧两水平导轮距离的中心线同轨道中心的偏差值不得大于()mm。A、±1B、±2C、±3D、±5

岸边集装箱起重机内仲距是指起重机陆侧轨道()。向陆侧方向至吊具铅垂中心线之问的最大水平距离:A、海侧B、中心线C、码头前沿

填空题岸边集装箱起重机由()和()组成的门架,沿着与岸边()的轨道行走,桥架支承在()上,行走小车沿着()的轨道往返于水、陆两侧吊运集装箱,进行装船和卸船作业。

单选题岸边集装箱起重机同一轨道上两个主支承中心线之间的距离称为()。A内伸距B外伸距C轨距D基距