在汽车制造过程中,采用模型锻造的零件有()。A、转向节B、汽车后桥壳C、汽车前轴D、曲轴E、发动机连杆F、钢板吊耳

在汽车制造过程中,采用模型锻造的零件有()。

  • A、转向节
  • B、汽车后桥壳
  • C、汽车前轴
  • D、曲轴
  • E、发动机连杆
  • F、钢板吊耳

相关考题:

汽车制造厂生产连杆锻件,采用( )。 A. 自由锻造B. 胎模锻造C. 模锻

采用模具在模锻设备上进行的锻造叫做模型锻造,简称模锻。() 此题为判断题(对,错)。

在机械制造过程中,先要依据零件图()。 A、安装零件B、制造零件C、修理零件D、运输零件

在汽车零件制造中,获得零件形状的方法有哪些?

金属成型工艺包括热加工工艺(锻造、挤压、轧制等),冷加工工艺(挤压、弯曲、冲裁等)。铸造工艺和成型工艺是()制造经常采用和选择的。A、普通零件B、特殊零件C、低强度零件D、精密零件

()工艺和成型工艺是精密零件制造经常采用和选择的。A、锻造B、冲压C、铸造D、切削

箱体零件多采用锻造毛坯。

适合制造内腔形状复杂零件的成型方法是()A、锻造B、铸造C、焊接D、冲压

何为模型锻造?常用的模型锻造设备有哪些?与自由段相比,模型锻造有何特点?

在汽车制造过程中,采用冲压工艺的零件有()。A、发动机连杆B、发动机油底壳C、制动器底板D、转向节

锻造几吨重的大型锻件,一般采用()A、自由锻造B、模型锻造C、胎模锻造D、辊锻

金属成型工艺包括热加工工艺,(锻造、挤压、扎制等)和冷加工工艺(挤压、弯曲、冲裁等)。铸造工艺和成型工艺是( )制造经常采用和选择的。A、普通零件B、特殊零件C、低强度的零件D、精密零件

一辆汽车是由上万个形状不同的零件组装而成。这些零件是用各种不同的材料制造而成的。有钢铁、铜、铝及其合金,塑料、橡胶、玻璃等。同时在制造过程中,还需要采用各种加工方法

汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()A、样板定位B、模板定位C、夹具定位

铸造与锻造相比较,铸造适于加工()毛坯或零件,锻造可以提高零件的力学性能。因此,()的零件应采用锻件毛坯生产。

在汽车制造过程中,采用铸造工艺制成的零件有()A、缸体B、转向节C、转向器壳体D、变速器箱体E、发动机连杆

在汽车零部件设计制造过程中,制造或加工的工艺不符合规定,易使零件产生()。

汽车在正常使用过程中零件产生磨损是属()A、设计制造因素引起的B、维修使用不当引起的C、自然现象

零件毛坯的制造方法有锻造、铸造和焊接等。

问答题在汽车零件制造中,获得零件形状的方法有哪些?

问答题何为模型锻造?常用的模型锻造设备有哪些?与自由段相比,模型锻造有何特点?

多选题在汽车制造过程中,采用铸造工艺制成的零件有()A缸体B转向节C转向器壳体D变速器箱体E发动机连杆

单选题汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()A样板定位B模板定位C夹具定位

填空题铸造与锻造相比较,铸造适于加工()毛坯或零件,锻造可以提高零件的力学性能。因此,()的零件应采用锻件毛坯生产。

单选题锻造几吨重的大型锻件,一般采用()。A自由锻造B模型锻造C胎模锻造D辊锻

多选题在汽车制造过程中,采用冲压工艺的零件有()A发动机连杆B发动机油底壳C制动器底板D转向节

多选题在汽车制造过程中,采用模型锻造的零件有()。A转向节B汽车后桥壳C汽车前轴D曲轴E发动机连杆F钢板吊耳