汽车在积水的路面上高速行驶时,易发生水膜滑溜现象,车轮胎最先发生这种现象的是(),水膜厚度增加,危险降低。A、前轮胎B、后轮胎C、左侧轮胎D、右侧轮胎E、所有轮胎

汽车在积水的路面上高速行驶时,易发生水膜滑溜现象,车轮胎最先发生这种现象的是(),水膜厚度增加,危险降低。

  • A、前轮胎
  • B、后轮胎
  • C、左侧轮胎
  • D、右侧轮胎
  • E、所有轮胎

相关考题:

一般轿车的轮胎气压为1.5-2.0kgf/cm2(147.1-196.1pa),水膜滑溜现象的危险车速为();载货汽车的水膜滑溜现象的危险车速为();

一般轿车发生水膜滑溜现象的危险车速为每小时()。A、50-70公里B、65-75公里C、78-90公里D、100-120公里

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当中()轮胎气压。

雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象。此题为判断题(对,错)。

雨天驾驶网约车行驶的危险性在于()。A、路面湿滑,制动距离延长B、桥涵、低洼区域积水,通行困难C、路面积水,高速行驶易出现“水滑”现象D、行人、骑车人反应能力下降

前轮振动指汽车在高速行驶时,转向车轮发生振动,车轮不按直线行驶的现象。

水膜现象的原因与预防中,说明正确的是()?A、即使出现水膜现象,方向盘的操作结果同平时相比没有差异B、越是新的轮胎出现水膜现象的可能性越大C、轮胎与路面之间的接触面越小,产生水膜现象的可能性越大D、为了防止此现象发生,最重要的是在斜角处减速行驶

汽车在城市道路坡道上行驶主要注意汽车轮胎与路表面见得摩擦力不够产生的滑溜现象即可。()

汽车行驶时,()可能会出现附着力很小的危险情况?A、高速行驶经过有积水层的路面。B、低速行驶经过有积水层的路面。C、高速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。D、中速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。E、涉水行驶。

汽车在软路面行驶时,轮胎应该有较()的气压。

轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么?()A、轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通,以防止轮胎过热。B、轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音。C、在湿地上,轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水。D、轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏。

高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂,试论述轮胎发生什么现象和由于什么原因。

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

一般轿车发生水膜滑溜现象的危险车速为每小时()。A、50-70B、65-75C、78-90D、100-120

雨天行车,()容易导致轮胎的水滑现象。A、低速行驶B、轮胎严重磨损C、路面积水D、高速行驶

雨天路面湿滑,轮胎易发生水滑,此时不宜紧急制动或猛打转向盘。

ASR是对()情况下的防滑转控制。A、汽车起步B、汽车加速时C、汽车在滑溜路面时D、汽车转弯时

自动变速器中锁止离合器在下列情况下不锁止()A、汽车起步时B、汽车高速行驶时C、车速小于60km/hD、车在坏路面上行驶

雨天驾驶出租汽车行驶的危险性在于()A、路面湿滑,制动距离延长B、桥涵、低洼区域积水,通行困难C、路面积水,高速行驶易出现“水滑”现象D、行人、骑车人反应能力下降

在积雪或冰冻路面上行车,容易发生的滑溜有()几种。A、侧滑、横滑B、后轮滑溜、前轮滑溜、动力滑溜、横向滑溜C、后轮滑溜和横向滑溜

判断题汽车在城市道路坡道上行驶主要注意汽车轮胎与路表面见得摩擦力不够产生的滑溜现象即可。()A对B错

填空题汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

多选题汽车行驶时,()可能会出现附着力很小的危险情况?A高速行驶经过有积水层的路面。B低速行驶经过有积水层的路面。C高速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。D中速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。E涉水行驶。

单选题汽车在积水的路面上高速行驶时,易发生水膜滑溜现象,车轮胎最先发生这种现象的是(),水膜厚度增加,危险降低。A前轮胎B后轮胎C左侧轮胎D右侧轮胎E所有轮胎

单选题水膜现象的原因与预防中,说明正确的是()?A即使出现水膜现象,方向盘的操作结果同平时相比没有差异B越是新的轮胎出现水膜现象的可能性越大C轮胎与路面之间的接触面越小,产生水膜现象的可能性越大D为了防止此现象发生,最重要的是在斜角处减速行驶

填空题一般轿车的轮胎气压为1.5-2.0kgf/cm2(147.1-196.1pa),水膜滑溜现象的危险车速为();载货汽车的水膜滑溜现象的危险车速为();

问答题高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂,试论述轮胎发生什么现象和由于什么原因。