在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”,主要解决的问题是()A、消除作业隐患B、“结合部”的内耗和失调C、挖潜提效D、作业地点分散,联系不便

在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”,主要解决的问题是()

  • A、消除作业隐患
  • B、“结合部”的内耗和失调
  • C、挖潜提效
  • D、作业地点分散,联系不便

相关考题:

站修岗位职工作业实行(),对质量问题及时分析原因,制定改进措施。 A.自控B.互控C.他控D.自控、互控、他控

车机联控就是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通讯系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。() 此题为判断题(对,错)。

现场作业时,作业人员应做好自控、互控、他控,及时制止现场违章作业行为。() 此题为判断题(对,错)。

作业人员要认真落实有关技术作业安全要求,自觉地实施安全(),杜绝人身伤亡事故的发生。A、自查B、自控C、互控D、互查

作业人员要认真落实有关技术作业安全要求,自觉地实施安全()和互控,杜绝人身伤亡事故的发生。A、自查B、自控C、他控D、互查

在维护工作中,维护人员应认真开展“自控、互控”活动,发现工具不良和安全防护用品性能失效时,有权提出修理或更换,直至停止作业。

叫班人员认真做好交接,防止发生差错。加强(),互相督促、互相帮助,有权制止他人违章作业。A、互控B、他控C、自控D、机控

施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则,实行“自控、互控、他控”。

劳动安全联防联控“四控”内容包括自控、互控、联控和()控。A、他B、布C、监

增强个人安全意识可确保()A、他控B、自控C、联控D、互控

站修岗位职工作业实行(),对质量问题及时分析原因,制定改进措施。A、自控B、互控C、他控D、自控、互控、他控

乘务中必须严加车门管理,列车员应做好“自控、互控、()”安全质量保证工作。A、联控B、检控C、监控D、合控

认真做好交接,防止发生差错。加强互控、他控和自控,互相督促、互相帮助,有权制止他人违章作业。

自控型班组是指在满足了班组建设基本要求的基础上,又针对铁路运输安全和质量控制的特殊要求,建立起了岗位自控、作业互控、人机联控机制,实现了班组管理(),作业程序化的班组。A、规范化B、集团化C、现代化

班组要做到作业规范,是指职工熟练掌握本岗位作业流程和作业标准,熟知各项安全管理制度和卡控措施,严格执行岗位作业指导书,落实自控、互控、联控要求,严格按标准化程序作业。

现场作业时,作业人员应做好自控、互控、他控,及时制止现场违章作业行为。

作业中要做到自控、互控、()。A、联控B、他控

单选题增强个人安全意识可确保()A他控B自控C联控D互控

单选题作业中要做到自控、互控、()。A联控B他控

判断题现场作业时,作业人员应做好自控、互控、他控,及时制止现场违章作业行为。A对B错

判断题班组要做到作业规范,是指职工熟练掌握本岗位作业流程和作业标准,熟知各项安全管理制度和卡控措施,严格执行岗位作业指导书,落实自控、互控、联控要求,严格按标准化程序作业。A对B错

单选题劳动安全联防联控“四控”内容包括自控、互控、联控和()控。A他B布C监

单选题站修岗位职工作业实行(),对质量问题及时分析原因,制定改进措施。A自控B互控C他控D自控、互控、他控

单选题乘务中必须严加车门管理,列车员应做好“自控、互控、()”安全质量保证工作。A联控B检控C监控D合控

多选题在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”,主要解决的问题是()A消除作业隐患B“结合部”的内耗和失调C挖潜提效D作业地点分散,联系不便

单选题作业人员要认真落实有关技术作业安全要求,自觉地实施安全()和互控,杜绝人身伤亡事故的发生。A自查B自控C他控D互查

多选题作业人员要认真落实有关技术作业安全要求,自觉地实施安全(),杜绝人身伤亡事故的发生。A自查B自控C互控D互查