副偏角的作用是减少副切削刃与()表面的摩擦。 A、工件已加工B、工件待加工C、工件加工D、工件
钻头后角越小，钻孔时钻头后刀与面与工件切削表面之间的摩擦越严重，但切削刃强度越高。
减小切削刀具后角可减少切削刀具后面与已加工表面的摩擦。
用切削刃形状与工件成型表面轮廓形状相同的车刀加工工件，是（）法。A、仿形B、成型C、双手控制D、宽刃刀车削
误差敏感方向是指（）A、过切削刃的加工表面的法向B、过切削刃的加工表面的切向C、刀具进给方向D、主切削力方向
加工后工件表面发生的表面硬化是由于金属与刀具后刀面的强烈（）变形造成。A、摩擦B、挤压C、碰撞D、相切
镗刀的主偏角是指镗刀主切削刃与进绐方向在基准面投影间的夹角，它主要影响镗削加工中的（）。A、刀尖强度B、刃口锋利程度C、主切削刃参加工作的长度、切削厚度与切削宽度D、切削热造成刀具发热量的散发E、进给力与背向力两者的分配比F、刀具使用寿命
镗刀的刀尖角是指主切削刃和副切削刃在基准面上投影的夹角，它主要影响（）。A、刀具切削时热量的散发B、已加工表面的表面质量C、刀尖强度D、刀具使用寿命E、刃口的锋利程度F、进给力与背向力两者的分配比
通过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面叫（）。A、切削平面B、基面C、正交平面D、已加工表面
端铣刀（）的主要作用是减小副切削刃与已加工表面的摩擦，其大小将影响副切削刃对已加工表面的修光作用。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
切削力来源于克服切屑对前刀面的摩擦力和刀具后刀面对过渡表面与已加工表面之间的摩擦力。
圆柱铣刀磨钝后，先在外圆磨床上将刀齿圆磨一下，然后刃磨其（）A、前刀面B、后刀面C、端面D、切削平面
切削时如已加工表面出现亮痕，则表示刀具与加工表面产生强烈的摩擦与挤压。
镗刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似，刃磨时需磨出（）。A、主切削B、副切削刃C、刀尖D、前刀面E、主后刀面F、副后刀面
圆形成型刀，刀头做圆轮形，在圆轮上开有缺口，以形成（）面和（）刃。A、后，副切削刃B、主后，副切削刃C、前刀，副切削刃D、前刀，主切削刃
外圆车刀，前，后刀面的交线是（）A、主刀刃B、副刀刃C、切削刀D、副切刃
车削加工中，切削层公称宽度是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
在已加工表面处形成的显著变形层（晶格发生了纤维化），是已加工表面受到切削刃和后刀面的挤压和摩擦所造成的，这一变形层称为（）变形区。
外圆车刀的切削部分中的与工件上已加工表面相对的刀具表面称为（）A、前刀B、主后刀面C、副后刀面D、切削平面
切削时如已加工表面上出现亮痕，则表示刀具与已加工表面产生强烈的摩擦与挤压。
车削加工中，背吃刀量是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的垂直距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
单选题加工表面受到切削刃钝圆部分和后刀面的挤压摩擦与回弹，造成纤维化与加工硬化的变形区是：（）A第I变形区B第II变形区C第III变形区D第IV变形区
填空题在已加工表面处形成的显著变形层（晶格发生了纤维化），是已加工表面受到切削刃和后刀面的挤压和摩擦所造成的，这一变形层称为（）变形区。
单选题车削加工中，背吃刀量是指（）A未加工表面和已加工表面之间的垂直距离B主切削刃与切削部分接触的长度C车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D车刀每转的进给距离
单选题车削加工中，切削层公称宽度是指（）A未加工表面和已加工表面之间的距离B主切削刃与切削部分接触的长度C车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D车刀每转的进给距离
单选题刀具磨损后，刀刃变钝，切削作用减小，推挤作用增大，切削层金属的（）增加，产生的热量增多。A弹性变形B塑性变形C切屑与前刀面的摩擦D后刀面与已加工面的摩擦
单选题外圆车刀的切削部分中的与工件上已加工表面相对的刀具表面称为（）A前刀B主后刀面C副后刀面D切削平面