对成形车刀刃磨的基本要求是保持它的原始()不变。 A、前角和刃倾角B、后角和刃倾角C、前角和后角D、前角和主偏角
对成形车刀刃磨的基本要求是保持它的原始前角和后角不变。() 此题为判断题(对，错)。
车刀刃倾角的主要作用是控制切屑流向() 此题为判断题(对，错)。
蜗杆精车刀的刀尖角等于牙形角，左、右刀刃应平直，刀刃的前角应为（）。
在车削加工复杂曲面的工件时，常采用成形车刀，它是一种专用刀具，其刀刃形状是根据工件的轮廓形状设计的。
车刀的刀尖角是指主刀刃与副刀刃在基面上的投影间的（）。
刃磨成形成形车刀，铲齿铣刀或滚刀面时，必须严格控制前角的大小和原有几何参数能保证刀刃形状不产生畸变。
车刀前角的主要作用是（）。A、使刀刃锋利，减少切削变形B、改善刀具散热状况C、控制切屑的流向
用成形车刀车削工件，要始终使切削刃保持锋利和适当的（）。A、刀刃形状B、强度C、负前角D、正前角
国际标准车刀号码〝31－2〞中，〝2〞表示车刀之：（）A、形状B、尺寸大小C、刀刃材质D、刀刃强度。
车刀选（）的前角，能使车刀刃口锋利，切削（），切屑排除（）。
车刀的刀头由前面、后面、主刀刃、副刀刃和（）五部分组成。
车刀刃倾角的主要作用是控制切屑流向，并影响刀头强度。
成形车刀根据刀体结构和形状可分为：平体成形车刀、菱形成形车刀和（）成形车刀。A、梯形B、圆形C、尖形D、三角形
刃磨成形车刀、铲齿铣刀或滚刀面时，必须严格控制前角的大小和原有几何参数，才能保证刀刃形状不产生畸变。
（）的主要作用是使车刀刃口锋利，减少切削变形和摩擦力，使切削省力，并且切屑容易排出。
下列成形车刀中，可以加工内回转成形面的是（）。A、平体成形车刀B、棱体成形车刀C、圆体成形车刀
成形车刀按其结构和形状可分为平体成形车刀、棱体成形车刀和（）成形车刀。
单选题下列各车刀不属于成形车刀特点的是（）A平体成形车刀B柱体成形车刀C棱体成形车刀D圆体成形车刀
单选题下列成形车刀中，可以加工内回转成形面的是（）。A平体成形车刀B棱体成形车刀C圆体成形车刀
填空题成形车刀按其结构和形状可分为平体成形车刀、棱体成形车刀和（）成形车刀。