通过以上检查，最终确定故障原因（）A、空调控制单元保险F21DA断路B、保险丝F21DA插座2号脚到HVAC控制装置断路C、保险丝F21DA插座2号脚到HVAC控制装置短路到地D、HVAC控制装置到接地的线路断路

通过以上检查，最终确定故障原因（）

  • A、空调控制单元保险F21DA断路
  • B、保险丝F21DA插座2号脚到HVAC控制装置断路
  • C、保险丝F21DA插座2号脚到HVAC控制装置短路到地
  • D、HVAC控制装置到接地的线路断路

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网络环境越复杂发生故障的可能性就越大，引发故障的原因也就越难确定。由于OSI各层功能具有相对性，在网络故障检测时按层排查故障可以有效发现和隔离故障。沿着从源到目标的路径，查看路由器路由表，同时检查路由器接口的IP地址属于（ ）。A.物理层故障检查B.数据链路层故障检查C.网络层故障检查D.应用层故障检查
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在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查，称为（）。
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故障的检查方法，可根据故障的征候，通过人的视、听、嗅、触摸或其它手段，找出故障产生的原因及所在部位。
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VHF出现收发都不能的故障的原因有很多，VTS值班人员可通过简单的几步检查缩小故障成因的范围，准确描述故障现象，协助设备维护人员快速排解故障，通过检查发现故障VHF同站址同通信链路的雷达信号丢失，则可初步判断是（）故障。A、通信链路B、VHF天线C、VHF收发机D、VHF中控
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检查确定安全触板不起作用的故障原因？（按考核要求现场操作）
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在进行集中器故障处理时，任务参数类故障应通过（）、参数设置、参数下发等方式进行解决。A、任务启用B、任务确定C、下发任务D、以上都不对
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如何通过Ping确定网络故障？
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进行故障诊断时，首先应该（）。A、确定故障产生的原因B、建立故障树，罗列出产生故障的各个因素C、查阅以往维修记录，了解有无类似故障发生D、了解故障发生时的详细过程，检查有无报警
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（）是以研究系统中最不希望发生的故障状态出发，按照一定的逻辑关系从总体到部件一层层地进行逐级细化，推理分析故障形成的原因，最终确定故障发生的最初基本原因、影响程度和发生概率。
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检查确定安全触板不起作用的故障原因？
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列车发生故障后，驾驶员通过司机室显示屏或仪表指示灯显示内容，确定故障发生部位并检查相关设备有无异常。
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所谓直观检查也叫感官法检查，即通过外部检验，利用人体的感觉器官看、听、摸、闻，从而根据汽车故障现象分析故障原因，判定故障之所在。
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自动变速器的检测分为（）、（）、档位检测、（）和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。
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试听判断法是通过（）来判断故障产生的原因找出故障位置。A、视频信号B、光电信号C、视觉检查D、耳朵视听
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在故障处理时，通过（）来进行故障的区段分析，将故障最终定位到单站。
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通过以上检查，可确认故障原因为：（）A、ECM故障B、2缸点火线圈控制线断路C、1缸点火线圈控制线对地短路D、3缸点火线圈控制线对电源短路
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经过以上测量，可以确定故障原因（）A、泵电机保险至电子制动控制模块之间线路故障B、电子制动控制模块保险故障C、泵电机接地端故障D、泵电机损坏
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通过以上检查，可以确定故障原因：（）A、压缩机离合器损坏B、蒸发器温度传感器接地端断路C、蒸发器温度传感器损坏D、蒸发器温度传感器1号脚线路断路
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故障管理是指分析故障原因，确定消除故障方法，总结故障发生规律，整理故障记录工作。
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在发生故障后，坚持值班人员（），专业人员最终修复和复查的故障处理原则。A、最终修复B、最后复查C、检查修复D、临时处理
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故障树分析法，是通过故障树确定系统故障原因的各种可能组合及其发生的概率，以计算系统故障概率，采取相应的纠正措施，提高系统（）的一种分析方法.
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汽车检测是在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
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填空题在故障处理时，通过（）来进行故障的区段分析，将故障最终定位到单站。
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问答题检查确定安全触板不起作用的故障原因？
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问答题检查确定安全触板不起作用的故障原因？（按考核要求现场操作）
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判断题如果防盗系统出现故障，也可以通过读取数据流的方式来确定故障部位和原因。 （）A对B错
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判断题所谓直观检查也叫感官法检查，即通过外部检验，利用人体的感觉器官看、听、摸、闻，从而根据汽车故障现象分析故障原因，判定故障之所在。A对B错
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