燃油着火时，要做好油箱的防爆工作，并切断油路，选择适用的灭火器灭火。

燃油着火时，要做好油箱的防爆工作，并切断油路，选择适用的灭火器灭火。

相关考题：

发生隔爆电气设备和电缆着火时，必须立即切断就近电源，使用灭电气火灾的灭火器材进行灭火，严禁用水灭火。此题为判断题(对，错)。
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一台四气门柴油机回到柴油箱的燃油非常烫，下面说法正确的是（）A喷油器高压连接管处泄漏，高压燃油直接进入低压油路回到油箱B气缸内高压气体窜入低压油路回到油箱C可能有高温机油窜入低压油路回到油箱D可能有高温的水窜入低压油路回到油箱
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电器着火应首先切断电源，应适用下列（）灭火器。A、干粉灭火器B、二氧化碳来火器C、泡沫灭火器
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当转向盘旋转（）时，转向液压泵通往油箱的油路切断。A、2°B、3°C、4°D、5°
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汽车着火时应该怎么办（）。A、司机应先切断油路、电源B、取下方向盘C、立即用灭火器灭火D、用沙土压灭火
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电线着火时应立即关闭总开关，切断电源后再用（）灭火器熄灭着火的电线并及时通知电工。A、水B、泡沫灭火器C、四氯化碳（CCL4）灭火器D、氮气灭火器
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发生隔爆电气设备和电缆着火时，必须立即切断就近电源，使用灭电气火灾的灭火器材进行灭火，严禁用水灭火。（）
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燃油着火时，不能用于灭火的是（）A、沙土B、专用灭火器C、水
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带电的设备着火时，应首先用灭火器扑救，然后切断电源。（）
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液化气机泵着火现场救火过程中一方面选择正确的灭火器材灭火，更加关键的是（）。A、大声呼救B、正确的报警C、寻找并切断着火源D、人员撤离
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当柴油机输油泵因故障而无法工作时，可采用（）的应急方法。A、将燃油箱位置抬高B、将燃油箱位置放低C、将燃油箱添满燃油D、关闭燃油箱通气孔
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车辆失火，驾驶员应立即（）或取走车上的燃油，关闭点火开关，防止电流助长火势。A、关闭开关B、切断油路、关闭油箱开关C、关闭油箱开关D、切断油路
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车辆失火，驾驶员应立即切断油路、关闭油箱开关或取走车上的燃油，关闭点火开关，（）电流助长火势。A、帮助B、切断C、隔断D、防止
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发电机组使用前，应备有足够的燃油及必要的操作工具。加注燃油时，应注意避免将铁屑或其他脏物进入油箱而堵塞油路，同时还应避免燃油洒在机组外面，油箱也不能加注过满，在发电过程中可以直接加注燃油。
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电气设备着火时，应首先切断电源，在切断电源前，只许使用（）灭火。A、水B、灭火器C、不导电的灭火器
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燃油着火时，应该（）。A、用水去浇，B、马上离开C、若无灭火器，可用路边沙土或厚布、工作服等覆盖灭火
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燃油着火时，若无灭火器，可用（）等覆盖灭火以防加剧火势蔓延。A、沙土B、厚布C、工作服D、石子
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燃油着火时应当使用灭火器或路边沙土、棉衣等覆盖法灭火。
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当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作（）A、工作，机翼油箱燃油泵一直工作；B、不工作，只有当中央油箱空了时才工作；C、不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。
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对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）A、一直在工作B、不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对
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正常情况下，APU工作使用的燃油如何供给（）？A、由1#油箱供油B、机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，由中央油箱供油C、油箱交流燃油泵不工作时，从1#油箱吸油；工作时，由左侧燃油总管供油D、机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，三个油箱都可以供油
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如果中央油箱燃油泵出现低压，低压灯能否由电门关灭（）A、油箱燃油没用完，关不灭B、能，须把燃油泵电门放“OFF”位C、油箱燃油用光时，自动熄灭D、无法熄灭
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电气设备着火时，要及时切断电源，并迅速用（）灭火，严禁用水或泡沫灭火器灭火。
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单选题电线着火时应立即关闭总开关，切断电源后再用（）灭火器熄灭着火的电线并及时通知电工。A水B泡沫灭火器C四氯化碳（CCL4）灭火器D氮气灭火器
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单选题车辆失火，驾驶员应立即切断油路、关闭油箱开关或取走车上的燃油，关闭点火开关，（）电流助长火势。A帮助B切断C隔断D防止
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单选题车辆失火，驾驶员应立即（）或取走车上的燃油，关闭点火开关，防止电流助长火势。A关闭开关B切断油路、关闭油箱开关C关闭油箱开关D切断油路
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多选题汽车着火时应该怎么办（）。A司机应先切断油路、电源B取下方向盘C立即用灭火器灭火D用沙土压灭火
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