有效计费时间：自被叫至应答开始至首先（）或（）为止。
有效计费时间：自被叫至应答开始至首先（）或（）为止。
相关考题：
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的有()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
（2019年真题）建设工程项目施工成本控制涉及的时间范围是( )。A.从施工准备开始至项目交付使用为止B.从工程投标开始至项目竣工结算完成为止C.从施工准备开始至项目竣工结算完成为止D.从工程投标开始至项目保证金返还为止
在NBDP通信中，关于计费时间，叙述正确的是（）A、从收到用户应答码至键入“KKKK”B、从收到用户应答码至键入“BRK+”C、从收到岸台应答码至键入“KKKK”D、从收到岸台应答码至键入“BRK+”
建设工程项目成本控制涉及的时间范围是（）A、从设计准备开始至项目竣工验收时为止B、从设计阶段开始至项目动用时为止C、从工程投标报价开始至项目竣工结算完成为止D、从项目开工时开始至项目竣工结算完成为止
GSM呼叫过程中，MS响应信号经BTS、BSC送回MSC,经鉴权、设备识别后认为合法,则令BSC给该MS分配一条（），接通MSC至BSC的路由,并主叫送回铃音，向被叫振铃.当被叫摘机应答,则系统开始计费,通话开始。
在中华人民共和国境内，铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失，所称铁路旅客运输中，是指（）。A、自旅客经检票进站至到达行程终点出站为止B、自旅客进站至到达行程终点出站为止C、自旅客经检票进站至到达行程终点下车为止D、自旅客上车至到达行程下车为止
旅客购买车票的同时参加了铁路旅客意外伤害强制保险，保险的有效期为自（）止。A、自旅客进站加剪车票开始，至到达旅程终点缴销车票出站为止。B、自旅客购买车票开始，至旅客到达旅程终点缴销车票出站为止。C、自车票有效期开始，至车票有效期最后一日的24点钟止D、自旅客进站加剪车票开始，至旅客下车站出站为止
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的是（）。A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
单选题在NBDP通信中，关于计费时间，叙述正确的是（）A从收到用户应答码至键入“KKKK”B从收到用户应答码至键入“BRK+”C从收到岸台应答码至键入“KKKK”D从收到岸台应答码至键入“BRK+”
单选题工程成本应当包括（）所发生的，与执行合同有关的直接费用和间接费用。A从工程投标开始至工程验收为止B从场地移交开始至项目移交为止C从合同签订开始至合同完成为止D从项目设计开始至竣工投产为止
单选题在中华人民共和国境内，铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失，所称铁路旅客运输中，是指（）。A自旅客经检票进站至到达行程终点出站为止B自旅客进站至到达行程终点出站为止C自旅客经检票进站至到达行程终点下车为止D自旅客上车至到达行程下车为止
单选题建设工程项目施工成本控制涉及的时间范围是（ ）。A从施工图预算开始至项目动用为止B从工程投标报价开始至项目竣工结算完成为止C从施工准备开始至项目竣工结算完成为止D从工程投标报价开始至项目保证金返还为止
单选题买断式回购业务中，计算所回购债券在到期结算日应包含的应计利息时计息的天数应包含（ ）。A自上次付息日（或起息日）至首期结算日（不含首期结算日）为止B自上次付息日（或起息日）至到期结算日（不含到期结算日）为止C自上次付息日（或起息日）至到期结算日（含到期结算日）为止D自上次付息日（或起息日）至首期结算日（含首期结算日）为止
填空题有效的计费时间是从被叫应答开始至（）为止。