人－机接口或界面(显示器、控制器)的设计必须符合()原则。 A、系统工程B、工业工程C、工效学D、自动化
灭火器压力显示器指针在（）区域时，不需要重新检修。A.红色B.黄色C.绿色D.黑色
在现代驾驶舱显示器的标准化设计中，一般都遵循了（）.A、“基本B分布”原则B、“基本T分布”原则C、“基本P分布”原则
鼠标在与（）接触时才能移动指针。A、桌面B、键盘C、显示器D、主机
试验前检查摆锤空打时指针是否指零、液晶显示器的示数是否为零，指针偏差不应超过最小分度的（），液晶显示器示值不大于±（）%A、1/2B、1/4C、0.5D、1.0
灭火器压力显示器指针在（）区域时，不需要重新检修。A、红色B、黄色C、绿色D、黑色
灭火器压力显示器指针在（）区域时，需要重新检修。A、红色B、黄色C、绿色D、黑色
检查灭火器内压显示器的指针是否在（）区域，如指在此区域内则说明无需更换。A、红色B、橘色C、粉色D、绿色
弹簧管压力表中的扁曲空心弹簧管一端焊接空心的表接头，另一端与（）相连。A、连杆机构B、连杆机构和指针C、指针D、显示器
双针速度表实际速度指针（长指针）指示速度值应与显示器实际速度显示值一致，允许误差（）。A、±2km/hB、±1km/hC、±3km/hD、±5km/h
简述显示器按照信息通道的分类？并说明显示器及控制器布置原则。
称重显示器以其不同的显示方式一般分为（）两种。A、模拟和数字；B、指针和数字；C、标尺和数字
驾驶舱内安装的六个显示器的类型是：（）。A、机械指针式B、点阵式C、阴极射线管D、平板式液晶
现代驾驶舱显示器的标准化设计通常都遵循（）.A、“基本B分布”原则B、“基本T分布”原则C、“基本P分布”原则
单选题鼠标在与（）接触时才能移动指针。A桌面B键盘C显示器D主机
单选题双针速度表实际速度指针（长指针）指示速度值应与显示器实际速度显示值一致，允许误差（）。A±2km/hB±1km/hC±3km/hD±5km/h