用卡盘安装悬臂较长的轴类零件,容易产生()误差。 A、圆度B、圆柱度C、直线直线度
车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。此题为判断题(对，错)。
圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴截面内形状误差的综合性指标。
直线度误差属于哪一类误差（）。A、轮廓误差B、定向误差C、形状误差D、跳动误差
圆度公差用以限制（）的径向截面轮廓的形状误差。A、回转表面B、平面C、凹面D、轴线
在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件，每次走刀的误差复映系数均为0.15，只考虑误差复映的影响，则至少应走刀（）次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。A、1B、2C、3D、4
直线度公差用以限制给定平面内或空间（）的形状误差。A、圆度B、曲线C、直线D、轮廓
车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。A、太大B、太小C、均匀D、不均匀
杠杆百分表主要用于（）。A、测量孔径和孔的形状误差，如圆度、圆柱度等B、校正零件或夹具的安装位置，检验零件的形状和相互位置的精度
某轴类零件由两个V型铁支承其两端的基准外圆，用千分表测量轴上某一个回转外圆，其所显示数值的变动量是（ ）A、同轴度误差值B、圆度误差值C、位置度误差值D、圆跳动误差值
轴类零件两端由顶尖支承，用千分表测量轴上某一个回转外圆，其显示数值的变动量是（）。A、位置度误差值B、圆度误差值C、同轴度误差值D、圆跳动误差值
轴类零件在车削或磨削时，温度逐渐升高，其直径逐渐增大，增大部分被切去，冷却后，工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
圆柱度是评定圆柱形零件形状精度的一个较好的综合指标。
形状公差是形状误差的最大允许值，包括直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度6种。
表示轴类零件几何形状的误差项是（）。A、同轴度B、平行度C、圆柱度D、倾斜度
圆度公差和圆柱度公差之间的关系是（）。A、两者均控制圆柱类零件的轮廓形状，因而两者间可以替代使用B、两者公差带形状不同，因而两者相互独立，没有任何关系C、圆度公差带可以控制圆柱度误差D、圆柱度公差可以控制圆度误差
圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。
车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。
下列叙述中，除（）外，均适用于数控车床进行加工。A、轮廓形状复杂的轴类零件B、精度要求高的盘套类零件C、各种螺旋回转类零件D、多孔系的箱体类零件
判断题圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴截面内形状误差的综合性指标。A对B错
单选题下列叙述中，除（）外，均适用于数控车床进行加工。A轮廓形状复杂的轴类零件B精度要求高的盘套类零件C各种螺旋回转类零件D多孔系的箱体类零件
判断题车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。A对B错
单选题表示轴类零件几何形状的误差项是（）。A同轴度B平行度C圆柱度D倾斜度
多选题检查轴类零件时，除测量轴颈外径尺寸外，一般还应测量（）等形状和位置公差。A圆度B弯曲度C圆柱度D平行度
单选题下列叙述中，除（）外，均适用数控车床进行加工。A轮廓形状复杂的轴类零件B精度要求高的盘套类零件C各种螺旋回转类零件D多孔系的箱体类零件
单选题当需要对一个圆柱形轴类零件的圆度和轮廓的各种形状误差进行综合控制时，最好选择的公差项目是（）A圆度B直线度C圆柱度
判断题圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。A对B错