联轴器套装在轴上后,应仔细检查联轴器外圆的()。 A、圆度B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向和端面圆跳动
下列几何公差带形状相同的为( )。 A轴线对轴线的平行度公差，面对面的平行度公差B径向圆跳动，圆度公差C轴线的直线度公差，导轨的直线度公差D同轴度公差，径向全跳动
在位置公差中，属于定向类的有( )。A:对称度B:垂直度C:圆跳动D:倾斜度E:同轴度
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
箱体上同轴孔系的（）误差一般不应超出孔径公差一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度
下列公差带形状相同的是（）。A、轴线对轴线的平行度与面对面的平行度B、径向圆跳动与圆度C、同轴度与径向全跳动D、轴线的直线度与导轨的直线度
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、粗糙度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
采用两顶尖装夹工作时，通常前、后顶尖同轴度公差应为轴类零件形位公差值或尺寸公差值的（）。A、1/2~1/3B、1/4~1/5
圆柱上标注的径向圆跳动公差主要是限制零件的（）。A、圆柱度与直线度误差B、圆柱度与同轴度误差C、圆度与直线度误差D、圆度与同轴度误差
在生产中，有时用检测工件径向圆跳动的方法可测量（）。A、垂直度B、平行度C、位置度D、同轴度
上轴在转动时若有一定的径向圆跳动，则工件加工后会产生（）的误差。A、垂直度B、同轴度C、斜度D、粗糙
下列公差带形状相同的有（）。A、轴线的直线度与平面度B、圆度与径向圆跳动C、线对面的平行度与轴线的位置度D、同轴度与对称度
同轴度公差用于控制轴类零件的被测轴线相对（）轴线的同轴度误差。A、基准B、标准C、位置D、尺寸
形位公差带形状是距离为公差值t的两等轴曲面区域的有（）。A、径向圆跳动度B、线轮廓度C、面轮廓度D、径向全跳动度
为保证带轮在轴上安装的正确性，带轮装载轴上需检查其（）是否符合要求。A、A径向圆跳动量B、B断面圆跳动量C、C径向和端面跳动量D、D径向或端面跳动量
带轮装在轴上后应检查轮缘处（）A、径向跳动度B、端面圆跳动度C、同轴度D、圆度E、垂直度
位置公差的表示符号：平行度（），垂直度（），同轴度（），圆跳动（），全跳动（）。
圆柱度公差带与（）的公差带形状相同。A、同轴度B、径向全跳动C、圆度D、径向圆跳动
与径向圆跳动公差带的形状是相同的是（）。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
当同样满足功能要求时，应该选用测量（）的项目代替测量（）的项目。例如，同轴度公差常常可以用径向跳动公差或径向全跳动公差来代替。用端面圆跳动代替端面垂直度公差
刚性联轴器是利用它的组成，使零件间构成的动联接，具有某一方向或几个方向的活动度来补偿两轴同轴度误差的
单选题圆柱度公差带与（）的公差带形状相同。A同轴度B径向全跳动C圆度D径向圆跳动
单选题与径向圆跳动公差带的形状是相同的是（）。A直线度B圆柱度C圆度D同轴度
多选题汽车半轴维修的技术要求正确的是（）。A半轴应进行探伤检查，且不得有裂纹B半轴花键应无明显扭曲C以半轴轴线为基准，半轴中部未加工面径向圆跳动公差为1.00mm；花键外圆柱面径向圆跳动公差为0.25mm；半轴凸缘内侧端面圆跳动公差为0.15mmD半轴花键与半轴齿轮及凸缘键槽的侧隙不得大于原设计规定的0.10mm
填空题径向圆跳动在生产中常用它来代替轴类或箱体零件上的同轴度公差要求，其使用前提是（）。
填空题当同样满足功能要求时，应该选用测量（）的项目代替测量（）的项目。例如，同轴度公差常常可以用径向跳动公差或径向全跳动公差来代替。用端面圆跳动代替端面垂直度公差