定检到期的自备铁路货车,在确保安全的前提下()顺向继续运行到企业()所在地车站。

定检到期的自备铁路货车,在确保安全的前提下()顺向继续运行到企业()所在地车站。


相关考题:

定检()的自备铁路货车,在确保安全的前提下准许顺向继续运行到企业(或承担检修单位)所在地车站。 A、过期B、到期C、合格D、不合格

定检过期的自备铁路货车,因检修需要,可按检修车的规定办理回送,但须保证运行安全。

定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下,准许顺向继续运行到企业所在地车站,但辅修不得超过()天.

路外企业自备货车在铁路营业线上运行时,因()不良而发生事故,其事故贡任和损失均有施行检修的单位负责。A、定检质量B、检修质量C、运用状态D、临时故障

非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用铁道部定型的()转向架,购置时未办理(),并在企业内部专用线使用的自备铁路货车。

列检作业场对自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车中的专用铁路货车(如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等),只负责走行部、()通用部件进行检查维修,其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。A、制动装置B、车钩缓冲装置C、车体D、底体架

对不具备更换轮轴条件的车站,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车()方案,运行到就近地点进行更换。

自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时,须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查,过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查,并执行“始发列车检查范围和质量标准”,其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。

自备铁路货车进入国铁运行前,所属或使用单位应向当向货车运用车间出具()的《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》。

定检到期和过期的自备车在确保安全的前期下,准许顺向继续运行道企业或承担检修单位,所在地车站,但段修不得超过()

进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及在()内到期的铁路货车。

未签订《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》的自备铁路货车,不得办理()。

进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。

铁路运营线运行的国有铁路货车和企业自备铁路货车的运用管理有何不同?

进入高原铁路运行的铁路货车禁止定检到期及过期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、()及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。

填空题自备铁路货车进入国铁运行前,所属或使用单位应向当向货车运用车间出具()的《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》。

多选题列检作业场对自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车中的专用铁路货车(如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等),只负责走行部、()通用部件进行检查维修,其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。A制动装置B车钩缓冲装置C车体D底体架

填空题进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。

填空题对不具备更换轮轴条件的车站,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车()方案,运行到就近地点进行更换。

问答题铁路运营线运行的国有铁路货车和企业自备铁路货车的运用管理有何不同?

判断题定检过期的自备铁路货车,因检修需要,可按检修车的规定办理回送,但须保证运行安全。A对B错

填空题进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及在()内到期的铁路货车。

填空题进入高原铁路运行的铁路货车禁止定检到期及过期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、()及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。

填空题定检到期的自备铁路货车,在确保安全的前提下()顺向继续运行到企业()所在地车站。

单选题路外企业自备货车在铁路营业线上运行时,因()不良而发生事故,其事故贡任和损失均有施行检修的单位负责。A定检质量B检修质量C运用状态D临时故障

填空题定检到期和过期的自备车在确保安全的前期下,准许顺向继续运行道企业或承担检修单位,所在地车站,但段修不得超过()

填空题定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下,准许顺向继续运行到企业所在地车站,但辅修不得超过()天.