ATPM手动驾驶,列车在出站起动时应施加()的牵引,待列车提速至()后再缓慢追加牵引直至全牵引工况。A、50﹪,30km/hB、50﹪,50km/hC、30﹪,30km/hD、30﹪,50km/h

ATPM手动驾驶,列车在出站起动时应施加()的牵引,待列车提速至()后再缓慢追加牵引直至全牵引工况。

  • A、50﹪,30km/h
  • B、50﹪,50km/h
  • C、30﹪,30km/h
  • D、30﹪,50km/h

相关考题:

驼峰专用无源型车轮传感器适应的车速范围为()。 A、3km/h~30km/hB、0~30km/hC、3km/h~50km/hD、0~60km/h

城区DT测试时,对于测试车辆的速度要求通常是()。 A.10km/hB.10km/h~30km/hC.30km/h~50km/hD.50km/h

内燃叉车的行驶速度一般为()。A、5~10km/hB、10~30km/hC、30~50km/hD、50~60km/h

车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动),但可维持运行时,列车限速()A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h

CTCS2-200H型列控车载设备在调车监控模式下牵引运行时,限制速度为()A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h

列车通过没有屏蔽门车站的限制速度为()A、50km/hB、40km/hC、30km/hD、20km/h

紧急牵引模式下列车限速()。A、30km/hB、35km/hC、25km/hD、10km/h

列车使用紧急牵引限速()。A、30km/hB、35km/hC、45km/hD、50km/h

使用所有制动缓解旁路限速()。A、30km/hB、35km/hC、45km/hD、50km/h

救援列车牵引故障列车运行时,运行限速()。A、25km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h

在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于()。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h

CTCS2列控调车模式是动车组进行调车作业的固定模式,牵引运行时限速值为()。A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h

救援列车在接近被救援列车或车列2km时,在瞭望距离内以随时能停车的速度运行,但最高不得超过()。A、50km/hB、40km/hC、30km/hD、20km/h

12号道岔允许的侧向通过速度为()。A、30km/hB、45km/hC、50km/hD、55km/h

城区DT测试时,对于测试车辆的速度要求通常是()。A、10km/hB、10km/h~30km/hC、30km/h~50km/hD、50km/h

数列路用列车同方向发车时,牵引运行不得超过()A、30km/hB、40km/hC、50km/h

超偏载检测装置在列车速度低于()时检测数据有效,超过时检测数据无效。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h

调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,速度不得超过()。A、50km/hB、60km/hC、40km/hD、30km/h

提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()。A、25km/hB、30km/hC、50km/hD、60km/h

速腾MQB定速巡航的激活速度为()。A、20Km/hB、30Km/hC、40Km/hD、50Km/h

新景程车速达到()自动上锁。A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h

在空线上调车牵引运行时,速度不准超过()。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h

在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h

在空线上调车牵引运行时,速度为()。A、40km/hB、30km/hC、50km/hD、60km/h

驼峰测速雷达的测速范围为()。A、0km/h~30km/hB、3km/h~30km/hC、3km/h~50km/hD、5km/h~50km/h

单选题ATPM手动驾驶,列车在出站起动时应施加()的牵引,待列车提速至()后再缓慢追加牵引直至全牵引工况。A50﹪,30km/hB50﹪,50km/hC30﹪,30km/hD30﹪,50km/h

单选题驼峰测速雷达的测速范围为()。A0km/h~30km/hB3km/h~30km/hC3km/h~50km/hD5km/h~50km/h