铁路货车临修斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装（）的钢板，焊角为8mm×8mm。A、95mm×75mm×15mmB、90mm×70mm×16mmC、90mm×75mm×16mmD、95mm×75mm×16mm
铁路货车临修斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装（）的钢板，焊角为8mm×8mm。
- A、95mm×75mm×15mm
- B、90mm×70mm×16mm
- C、90mm×75mm×16mm
- D、95mm×75mm×16mm
相关考题：
铁路货车临修斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装()的钢板,焊角为8mm×8mm。 A.95mm×75mm×15mmB.90mm×70mm×16mmC.90mm×75mm×16mmD.95mm×75mm×16mm
转向架修理时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()。 A.8mm×8mmB.7mm×7mmC.6mm×6mmD.7mm×9mm
转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊,弯曲时调修,裂纹时焊修或更换;斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()。 A.4mm×4mmB.5mm×5mmC.6mm×6mmD.8mm×8mm
临修转向架故障修理标准:转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装95mm×75mm×()的钢板,焊角为8mm×8mm。 A.15mmB.16mmC.17mmD.20mm
临修转向架故障修理标准:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()。 A.5mm×5mmB.7mm×7mmC.8mm×8mmD.10mm×10mm
临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装()的钢板,焊角为8mm×8mm。 A.95mm×75mm×16mmB.95mm×65mm×16mmC.85mm×75mm×16mmD.85mm×75mm×16mm
临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()。 A.5mm×5mmB.6mm×6mmC.8mm×8mmD.8mm×10mm
临修转向架故障修理标准：转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×（）的钢板，焊角为8mm×8mm。A、15mmB、16mmC、17mmD、20mm
2007年6月1日起，装用转（）型转向架侧架无防止制动梁脱出挡块的货车，在厂、段修时按图样QCZ133JX-29-00焊装挡块，同时去除原车的前制动杠杆止挡。A、K2B、K4C、K5D、K6
单选题临修转向架故障修理标准：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。A5mm×5mmB7mm×7mmC8mm×8mmD10mm×10mm
单选题铁路货车临修斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装（）的钢板，焊角为8mm×8mm。A95mm×75mm×15mmB90mm×70mm×16mmC90mm×75mm×16mmD95mm×75mm×16mm
单选题转8A型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体折损时，须在原处焊装（）的钢板。A85mm×75mm×16mmB85mm×75mm×18mmC95mm×75mm×16mmD95mm×75mm×18mm
单选题临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。A5mm×5mmB6mm×6mmC8mm×8mmD8mm×10mm
单选题斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）mm。A8×8B7×8C8×7D8×6