键在传动中受力面是底顶面。

键在传动中受力面是底顶面。


相关考题:

普通平键的工作面是()。 A顶面B底面C侧面D端面

键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长方向与轴槽有0.1mm的间隙,键的顶面与轮毂槽有0.3~0.5mm的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

平键工作以()为工作面。 A、顶面B、侧面C、底面D、都不是

普通平键和半圆键都是以键的________面为工作面________面为非工作面应画________条线。 A.两侧/顶/两B.两侧/底/两C.两侧/顶/一D.顶面/两侧/两

平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮毂底应()。 A、留适当空间B、紧贴C、过盈D、留较大空隙

在正常情况下,普通道岔车轮踏面从尖轨顶面()处开始受力。 A、35mmB、20mmC、40mmD、50mm

松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有()的间隙。A、0.3~0.5mmB、0.1~0.2mmC、0.2~0.4mmD、0.1~0.5mm

T形槽两侧凹槽的()是受力面.A、顶面B、侧面

平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而链顶面与轮廓槽底应有()。A、适当空隙B、紧贴C、过盈D、较大空隙

普通平键和半圆键都是以键的()面为工作面,()面为非工作面,应画()条线。A、两侧/顶/两B、两侧/底/两C、两侧/顶/一D、顶面/两侧/两

平键连接中平键的工作面是()A、上顶面B、底面C、端面D、侧面

在低速、轻载、传动精度要求不高的联接中,轴端多采用楔键联接,楔键传递扭矩时的工作面是其侧面

平键连接是靠键的()来传递扭矩的。A、侧面B、顶面C、顶面和侧面D、顶面和低面

带传动中V带的工作面为()。A、两侧面B、底表面C、两侧面和底表面D、顶面

普通平键连接是以键的顶面为工作面,所以键高与键糟要配合紧密。

平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮毂底应留()。A、适当空隙B、紧贴C、过盈D、较大空隙

平键连接是靠键的()来传递扭矩的。A、侧面B、顶面C、顶面和侧面D、顶面和底面

平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮毂槽底应()。A、有适当空隙B、紧贴C、过盈配合D、有较大空隙

在键联接中,普通平键的工作面是(),楔键的工作面是(),半圆键的工作面是()

楔键工作以()为工作面。A、顶面B、侧面C、底面D、A和C

平键主要靠()来传动扭矩。A、平键的顶面B、平键的底面C、平键的两侧面D、平键轴心

明渠的净孔高是指()至基础顶面的距离。A、轨面B、轨底C、基础底面D、承台底

键联接是以键的顶面为工作面,所以键高与键糟要配合紧密。

单选题平键主要靠()来传动扭矩。A平键的顶面B平键的底面C平键的两侧面D平键轴心

单选题平键连接中平键的工作面是()A上顶面B底面C端面D侧面

单选题松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有()的间隙。A0.3~0.5mmB0.1~0.2mmC0.2~0.4mmD0.1~0.5mm

单选题普通平键和半圆键都是以键的()面为工作面,()面为非工作面,应画()条线。A两侧/顶/两B两侧/底/两C两侧/顶/一D顶面/两侧/两