TFDS对符合拦停范围的故障,本着()的原则办理。A、先提交后报告B、只提交不拦停C、先报告后提交D、只报告不提交

TFDS对符合拦停范围的故障,本着()的原则办理。

  • A、先提交后报告
  • B、只提交不拦停
  • C、先报告后提交
  • D、只报告不提交

相关考题:

TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。 A、车站B、列检C、机务D、机务

分析作业中,TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或()范围内的故障时,立即口头通知TFDS动态检车组长,然后加载故障。A、预报前方停车作业货车列检作业场确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、故障图片直接确认故障

请说出下列哪些故障为TFDS—1型的拦停标准()。

动态检车组长对提交符合()范围的故障,本着先报告后提交的原则办理。

《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”。()

动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先提交后报告”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。

TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即口头报告现场检车员。()

TFDS动态检查过程中,对符合拦停范围的故障,本着()的原则办理。A、先报告后提交B、先提交后报告C、只报告D、只提交

动态检车组长只对提交的符合拦停范围故障进行复核。

TFDS动态检查发现哪些故障时应进行拦停处理?

TFDS预报程序要求,对运行的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,应向铁路局监测站红外线调度员进行拦停预报。

TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即()报告动态检车组长。

TFDS预报故障处理种类包括:预报拦停、预报确认和预报跟踪。

TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。A、车站B、列检C、车务、机务D、机务

TFDS动态检查发现折角塞门关闭的故障时,应按规定拦停处理。

单选题分析作业中,TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或()范围内的故障时,立即口头通知TFDS动态检车组长,然后加载故障。A预报前方停车作业货车列检作业场确认处理B预报前方最近车站停车确认处理C故障图片直接确认故障

单选题TFDS动态检查过程中,对符合拦停范围的故障,本着()的原则办理。A先报告后提交B先提交后报告C只报告D只提交

单选题TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。A车站B列检C车务、机务D机务

填空题动态检车组长对提交符合()范围的故障,本着先报告后提交的原则办理。

判断题《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”。()A对B错

单选题TFDS对符合拦停范围的故障,本着()的原则办理。A先提交后报告B只提交不拦停C先报告后提交D只报告不提交

判断题动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先提交后报告”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。A对B错

判断题TFDS预报程序要求,对运行的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,应向铁路局监测站红外线调度员进行拦停预报。A对B错

判断题TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即口头报告现场检车员。()A对B错

判断题TFDS动态检查发现折角塞门关闭的故障时,应按规定拦停处理。A对B错

判断题动态检车组长只对提交的符合拦停范围故障进行复核。A对B错

填空题TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即()报告动态检车组长。