转8A型下旁承采用()刚性旁承。

转8A型下旁承采用()刚性旁承。


相关考题:

转8AG、转8G型更换下旁承座时,下旁承座底部高度不大于()。 A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。 A.30B.35C.40D.45

临修时转8A、转D21型旁承体座入量不得小于()。 A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm

韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种() 此题为判断题(对,错)。

转8A型转向架在装车落成时要求旁承铁座入旁承体内的深度不小于()mm。A、20B、25C、30D、35

简述转K4型下旁承组成的组装要求?

转8A型转向架的旁承型式为()。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承

转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。A、10±2B、9±2C、9±1D、10±1

检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

转8A型下旁承钢垫板的长、宽比下旁承体的长、宽分别小()厚度不小于()。

转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换。

目前我国铁路货车下旁承组成主要有7种:转8A、控制型,()、转KI型、()、转K3型、()、转K5型和转K6型。

转K4型装用钢弹簧弹性旁承时,下旁承调整垫板总厚度为()。

转K2型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离()应为()mm,超限时可调整下旁承垫板,下旁承垫板总厚度为()mm数量为()块。

韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。

K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进:采用了弹簧下交叉支撑装置技术,采用了两级刚度弹簧,采用了双作用常接触滚子旁承。

转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。

转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。A、30B、35C、40D、45

如何调整转8AG、转8G、转K2型转向架下旁承滚子与上旁承下平面的间隙?

转8AB、转8B型下旁承下旁承调整垫板总厚度为2~10mm,数量为1~2块。

单选题整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整:转8AG、转8G型更换下旁承座,且下旁承座底部高度不大于()。A20mmB25mmC30mmD36mm

填空题转8A型下旁承采用()刚性旁承。

单选题转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。A30B35C40D45

判断题转8AB、转8B型下旁承下旁承调整垫板总厚度为2~10mm,数量为1~2块。A对B错

问答题如何调整转8AG、转8G、转K2型转向架下旁承滚子与上旁承下平面的间隙?

单选题转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。A10±2B9±2C9±1D10±1

单选题检查整车旁承落成间距须符合()要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙