平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修。


相关考题:

为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。 A、供电段B、供电车间C、班组D、作业组

调车长在调车作业前,应亲自并督促组内人员充分做好准备,按分工认真进行检查。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、驻站联络员、网上作业人员和地面作业人员等。() 此题为判断题(对,错)。

按员工的工种组成情况区分,作业组可以分为(  )A.专业作业组B.非专业作业组C.轮班作业组D.综合作业组E.圆班作业组

测绘项目中,作业组长负责组的全面工作,作业组只负责()。A:作业组的进度B:经费管理C:作业组的质量D:作业组的人员管理E:整个项目工序的协调

建立作业组,需要考虑三个问题:一、配备一个称职的组长;二是组内每个成员应有明确的职责分工和岗位责任制()。A、合理布置设备B、合理配备作业人员C、布置合理工作地D、加强组内人员的协作配合

按员工的工种组成情况区分,作业组可以分为()。A、专业作业组B、非专业作业组C、轮班作业组D、综合作业组E、圆班作业组

采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场,根据现场作业组数量合理配备故障()。

各列检作业场对专列罐车应认真地进行检查、维修,发现故障应积极组织抢修,尽量做到(),以保证其编组完整。

每个接触网工区必须经常保持()的人员在工区值班。A、两个作业组B、一个作业组C、抢修组织D、故障抢修

多个施工项目同时作业的补充规定中对施工描述不正确的是()A、施工前应成立施工协调组B、单一施工单位作业时,由施工单位领导负责成立施工协调组C、多个施工单位同时作业时,由铁路局运输处指派主体施工单位牵头成立施工协调组D、多个施工单位同时作业时,由铁路局运输处指派人负责成立施工协调组

接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,组长由()或安全技术题号一二三四成绩复核人成绩阅卷人等级不低于()的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、坐台联系人、网上作业人员和地面作业人员等。

全体作业人员要掌握当次作业内容和安全防护要求,各作业组按规定设置现场防护员,明确作业人员分工,严禁施工检修负责人兼任现场防护员。

各级抢险队伍组成后,应加强()。A、作业组织B、配合演练C、竞赛比武D、技术演练

列检作业场须按照()的原则,配齐作业组数、作业人员。A、以列定组B、以量定组C、以辆定人D、以列定人

列检作业场对大件修、临时整修和沿途故障抢修的故障,使用()的还应将采集的故障图像传送至铁路货车故障诊断指导组。

单选题各级抢险队伍组成后,应加强()。A作业组织B配合演练C竞赛比武D技术演练

单选题建立作业组,需要考虑三个问题:一、配备一个称职的组长;二是组内每个成员应有明确的职责分工和岗位责任制()。A合理布置设备B合理配备作业人员C布置合理工作地D加强组内人员的协作配合

填空题列检作业场对大件修、临时整修和沿途故障抢修的故障,使用()的还应将采集的故障图像传送至铁路货车故障诊断指导组。

多选题为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。A供电段B供电车间C班组D作业组

判断题平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修。A对B错

填空题采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场,根据现场作业组数量合理配备故障()。

填空题各列检作业场对专列罐车应认真地进行检查、维修,发现故障应积极组织抢修,尽量做到(),以保证其编组完整。

单选题现场作业组应根据实际作业列数和作业量分为一组、二组、三组等。采取人工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过10辆,采取人机分工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过()辆。A15B10C20D25

填空题接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,组长由()或安全技术题号一二三四成绩复核人成绩阅卷人等级不低于()的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、坐台联系人、网上作业人员和地面作业人员等。

多选题按员工的工种组成情况区分,作业组可以分为()。A专业作业组B非专业作业组C轮班作业组D综合作业组E圆班作业组

单选题每个接触网工区必须经常保持()的人员在工区值班。A两个作业组B一个作业组C抢修组织D故障抢修