车辆段应设质量检查机构,配置专职的质量检查人员,由()直接管理。 A、运用车间B、车辆段C、运用段长D、运用专职
专职点检员在每个工作日的规定时间段，必须携带规定的点检工器具，按（）检查内容进行现场点检，做到行为举止规范化，树立专职点检员的良好形象。
行包快运专列专用车辆技检时间及TFDS动态检查时间的技检时间是如何规定的？
车辆段红外线工作由什么人员负责？车辆段红外线专职负责什么工作？
恶劣天气达到橙色预警级别时，（）应在现场盯控，负责指挥现场作业，提醒作业人员做好人身安全防护。A、班组长B、车间主任C、车辆段主管安全或运用副段长D、车辆段段长
在红外线技术中，经常用到（）。红外线轴温探测设备生产工厂在探头生产中，车辆段在室内或探测站室外现场进行探头定标校验时，以及红外线检测车在动态检查中都需要使，
恶劣天气达到红色预警级别时，（）应现场跟班、跟组作业，卡控现场作业质量和劳动安全制度的落实。A、班组长B、车间主任C、车辆段主管安全或运用副段长D、车辆段段长
热轴轴承分解时，车辆段主管安全副段长组织（）相关人员参加分析。A、有关车间主任B、轮轴专职C、安全专职D、5T运用专职
车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由车辆段直接管理。
恶劣天气达到红色预警级别时，（）应在现场盯控，负责指挥现场作业，提醒作业人员做好人身安全防护。A、车间主任B、车辆段主管安全或运用副段长C、车辆段段长D、车辆处主管货车副处长
车辆段对地方、合资、专用、临管铁路定期检查指导如何规定？
车辆段应设质量检查机构，配置专职的质量检查人员，由（）直接管理。A、运用车间B、车辆段C、运用车长D、运用段长
多选题恶劣天气达到红色预警级别时，（）应现场跟班、跟组作业，卡控现场作业质量和劳动安全制度的落实。A班组长B车间主任C车辆段主管安全或运用副段长D车辆段段长
填空题专职点检员在每个工作日的规定时间段，必须携带规定的点检工器具，按（）检查内容进行现场点检，做到行为举止规范化，树立专职点检员的良好形象。
问答题车辆段红外线工作由什么人员负责？车辆段红外线专职负责什么工作？
多选题热轴轴承分解时，车辆段主管安全副段长组织（）相关人员参加分析。A有关车间主任B轮轴专职C安全专职D5T运用专职
多选题恶劣天气达到红色预警级别时，（）应在现场盯控，负责指挥现场作业，提醒作业人员做好人身安全防护。A车间主任B车辆段主管安全或运用副段长C车辆段段长D车辆处主管货车副处长
问答题行包快运专列专用车辆技检时间及TFDS动态检查时间的技检时间是如何规定的？
多选题恶劣天气达到黄色预警级别时，（）应在现场盯控，负责指挥现场作业，提醒作业人员做好人身安全防护。A班组长B车间主任C车辆段主管安全或运用副段长D车辆段段长
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（1）处选择（）。A12小时B6小时C24小时D48小时
填空题在红外线技术中，经常用到（）。红外线轴温探测设备生产工厂在探头生产中，车辆段在室内或探测站室外现场进行探头定标校验时，以及红外线检测车在动态检查中都需要使，
判断题车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由车辆段直接管理。A对B错
问答题车辆段红外线专职及车间主任现场检查时间是如何规定的？
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（4）处选择（）。A运用副段长B段长C检修副段长D安全副段长