正常情况下出口紧急技术变更流程总计时间为()小时(包括系统运行时间,不含新增物料流程)A、24小时B、18小时C、15小时D、10小时

正常情况下出口紧急技术变更流程总计时间为()小时(包括系统运行时间,不含新增物料流程)

  • A、24小时
  • B、18小时
  • C、15小时
  • D、10小时

相关考题:

施工升降机运行时,物体不得伸出、阻挡吊笼上的紧急出口,平时正常行驶时应将()关闭A.围栏门B.单行门C.紧急出口D.双行门

迎客期间,负责紧急出口监控的乘务员须在( )告知旅客此座位为紧急出口座位,向旅客强调,正常情况下不要触碰紧急出口手柄。A.关舱前B.紧急出口座位处的旅客到达其座位后第一时间C.起飞前

出口业务部启动出口紧急技术变更流程,一般情况下在生产日期前()天启动A、3天B、5天C、6天D、7天

系统出现的重大突发事件,为解决这些突发事件而提出的变更,如果不立即采取措施而按照正常变更管理流程,将会严重影响正常业务运作,此时应遵循()A、标准变更管理流程B、常规变更流程C、紧急变更管理流程D、紧急变更流程

什么团队应该审查那些必须比正常变更流程要更快地实施的变更:()A、技术管理(TM)B、紧急变更顾问委员会(ECAB)C、紧急变更委员会(UCB)D、紧急变更授权人员(UCA)

出口门关闭的情况下,风机运行时间过长会造成机壳过热。

在出口门关闭的情况下,风机运行时间过长会造成()。

紧急关断系统采用“故障安全型”设计,即(),以确保系统可靠关断A、正常运行时信号触点为常开,回路带电;异常情况下,信号触点闭和,回路失电B、正常运行时信号触点为常闭,回路带电;异常情况下,信号触点断开,回路失电C、正常运行时信号触点为常闭,回路失电;异常情况下,信号触点断开,回路带电D、异常运行时信号触点为常闭,回路带电;正常情况下,信号触点断开,回路失电

施工升降机运行时,物体不得伸出、阻挡吊笼上的紧急出口,平时正常行驶时应将()关闭。A、围栏门B、单行门C、紧急出口D、双行门

人工启动隧道风机时,隧道风机运行时间每次不得少于()分钟,紧急情况下,送、排风转换间隔时间不得小于2分钟,正常情况下,送、排风转换间隔时间不得小于15分钟,并且1小时内启动不能超过3次。

出口紧急技术变更流程中,出口业务部要清晰、准确填写《》中的申请变更内容,并注明()和变更后的交货日期。

在出口紧急技术变更流程中,海外技术支持部编制文件、校对、审核,要求在()小时(工作时间)内完成A、10小时B、6小时C、4小时D、3小时

大额支付系统运行时间为7×24小时不间断运行。

银行卡交换系统的运行时间为7×24小时。

不需要变更管理流程进行单独审批的变更是()A、紧急变更B、正常变更C、标准表更D、轻微变更

自助设备的正常运行率=正常运行时间(小时)/饱和运行时间(小时),其中饱和运行时间指()。A、24小时B、8小时C、自助机具对外服务的时间D、扣除机具故障的时间

迎客期间,负责紧急出口监控的乘务员须在()告知旅客此座位为紧急出口座位,向旅客强调,正常情况下不要触碰紧急出口手柄。A、关舱前B、紧急出口座位处的旅客到达其座位后第一时间C、起飞前

BOS系统账户变更业务流程包括( )。A、立即变更流程B、非立即变更流程C、立即/非立即变更流程D、特殊账户流程

单选题在出口紧急技术变更流程中,海外技术支持部编制文件、校对、审核,要求在()小时(工作时间)内完成A10小时B6小时C4小时D3小时

单选题系统出现的重大突发事件,为解决这些突发事件而提出的变更,如果不立即采取措施而按照正常变更管理流程,将会严重影响正常业务运作,此时应遵循()A标准变更管理流程B常规变更流程C紧急变更管理流程D紧急变更流程

填空题人工启动隧道风机时,隧道风机运行时间每次不得少于()分钟,紧急情况下,送、排风转换间隔时间不得小于2分钟,正常情况下,送、排风转换间隔时间不得小于15分钟,并且1小时内启动不能超过3次。

多选题按照变更实施的紧急程度与审批方式,变更类别包括()A正常变更B重大变更C标准变更D紧急变更

填空题出口紧急技术变更流程中,出口业务部要清晰、准确填写《》中的申请变更内容,并注明()和变更后的交货日期。

单选题正常情况下出口紧急技术变更流程总计时间为()小时(包括系统运行时间,不含新增物料流程)A24小时B18小时C15小时D10小时

单选题自助设备的正常运行率=正常运行时间(小时)/饱和运行时间(小时),其中饱和运行时间指()。A24小时B8小时C自助机具对外服务的时间D扣除机具故障的时间

单选题不需要变更管理流程进行单独审批的变更是()A紧急变更B正常变更C标准表更D轻微变更

单选题出口业务部启动出口紧急技术变更流程,一般情况下在生产日期前()天启动A3天B5天C6天D7天