站修装用的铁路货车主要配件入站修时均应严格按要求进行()。 A.复检B.抽检C.入库登记D.装卸
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
铁路货车()实行配件异地检测、集中加修、统一配送、换件修理的作业模式。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修
铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所、能力和规定的检修范围在()内开展铁路货车站修工作。 A.检修车间B.编组站C.站修作业场D.专用线
铁路货车()的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修,对辅修铁路货车定期检修,维护运用铁路货车使用的基本性能。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修
简述站修时非提速货车关于钩提杆及附属配件的技术要求？
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A、处理B、修理C、处置D、焊修
典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。A、2日B、3日C、5日D、7日
铁路货车（）工作实行铁道部、铁路局、铁路货车段三级管理体制。A、站修B、厂修C、段修D、辅修
铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所、能力和规定的检修范围在（）内开展铁路货车站修工作。A、检修车间B、编组站C、站修作业场D、专用线
铁路货车（）实行维修资质管理。A、厂修B、段修C、站修D、辅修
HMIS站修子系统是站修信息化管理的重要组成部分，是进行铁路货车站修生产的（）条件之一，软件开发单位应根据用户的需求逐步进行完善。A、必须B、必备C、主要D、重要
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的站修作业场，按（）标准进行修理。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
临修、辅修车检查和零部件组装时须符合（）限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全，其组装位置正确，作用良好。A、新造B、厂修C、站修D、段修
临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A、临修范围B、事故修C、列检摘车修D、站修修理
铁路货车（）实行配件异地检测、集中加修、统一配送、换件修理的作业模式。A、站修B、厂修C、段修D、辅修
铁路货车（）的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修，对辅修铁路货车定期检修，维护运用铁路货车使用的基本性能。A、站修B、厂修C、段修D、辅修
单选题铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所、能力和规定的检修范围在（）内开展铁路货车站修工作。A检修车间B编组站C站修作业场D专用线
填空题沿途抢修后回送站修作业场的铁路货车，回送前须按规定将故障铁路货车的相关情况（）通知送往的站修作业场。
单选题站修装用的铁路货车主要配件入站修时均应严格按要求进行（）。A复检B抽检C入库登记D装卸
单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A处理B修理C处置D焊修
单选题铁路货车（）的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修，对辅修铁路货车定期检修，维护运用铁路货车使用的基本性能。A站修B厂修C段修D辅修
单选题临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A临修范围B事故修C列检摘车修D站修修理
单选题铁路货车（）实行配件异地检测、集中加修、统一配送、换件修理的作业模式。A站修B厂修C段修D辅修
单选题铁路货车（）实行维修资质管理。A厂修B段修C站修D辅修