接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和天气。

接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和天气。


相关考题:

接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和()。

冰雪天气限速要求,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。() 此题为判断题(对,错)。

气象要素有()A、气温B、气压C、湿度D、风

在微波频段,受工业,天电等外部干扰影响(),微波(12GHZ以下)受风,雨冰雪等恶劣天气影响()。

天气预报的气象符号中,太阳表示什么天气?

接触网设计气象参数是指依据接触网技术要求和线路所在区域的()年以上实际气象资料,利用()原理确定的、用于计算和确定接触网工程投资和技术参数的气象数据。

冰雪气象旅游资源不仅可供观赏,而且可供开发冰雪运动项目。

空气调节设计时必须考虑的因素有()A、建筑物B、室外气象条件C、室内气象条件D、室内负荷E、建筑结构

接触网设计中考虑的气象因素有()。A、风B、雨C、冰雪D、温度

接触网设计中一般应考虑哪些气象条件?

冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。

中国气象局负责建立()平台和业务()体系,为风电功率预测提供数值天气预报公共服务产品和相关技术支持系统。A、风能数值天气预报B、天气预报C、技术支持D、运行保障

遇冰雪天气,能否在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越列车和车列?

高铁接触网设计气象参数是指依据“()”和线路所在区域的多年实际气象资料,利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。

冰雪天气运行保障注意重点()A、掌握天气系统影响面,第一备降场最好选没有天气系统影响的机场。B、机场预报,实况及特选结合,分析着陆机场是否符合运行天气标准.C、了解着陆机场已持续降雪时间,雪情通告发布,有必要时和机场联系跑道未来处理决定。D、掌握使用机场对跑道和飞机冰雪处理能力,冰雪天气对航班有影响的及时调整。E、掌握公司所有在冰雪天气运行的飞机除冰能力,尤其是长时间在低高度云中飞行的飞机。F、以上全对

气象卫星能测量()、()、风、云等气象要素以及各种天气现象。

接触网恶劣天气应急响应标准有哪些()A、大风、暴雨天气:根据天气预报或铁路防灾安全监控系统报警信息B、大雾天气:根据天气预报或由动车组司机根据能见度小于200m判定C、冰雪、冻雨:以气象部门公布或工务部门观测为准D、以上全错

问答题接触网设计中一般应考虑哪些气象条件?

填空题气象卫星能测量()、()、风、云等气象要素以及各种天气现象。

填空题高铁接触网设计气象参数是指依据“()”和线路所在区域的多年实际气象资料,利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。

填空题从地面图上分析锋面,主要参考的气象要素有:()、()、()、风、()、和降水。

多选题接触网设计中考虑的气象因素有()。A风B雨C冰雪D温度

判断题接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和天气。A对B错

填空题接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和().

多选题空气调节设计时必须考虑的因素有()A建筑物B室外气象条件C室内气象条件D室内负荷E建筑结构

多选题接触网恶劣天气应急响应标准有哪些()A大风、暴雨天气:根据天气预报或铁路防灾安全监控系统报警信息B大雾天气:根据天气预报或由动车组司机根据能见度小于200m判定C冰雪、冻雨:以气象部门公布或工务部门观测为准D以上全错

问答题遇冰雪天气,能否在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越列车和车列?