车体内部及其设备采用的紧固方法有？

SS3型电力机车车体内部设备主要采用()布置方式。

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采用扭矩法或拉伸紧固法拧紧地脚螺栓适用于（）。A．重型设备地脚螺栓B．高速运转设备地脚螺栓C．对紧固力矩有测量要求的地脚螺栓D．精密设备地脚螺栓

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静置设备找正或找平应采用的正确方法是()进行调整。A、采用垫铁B、紧固地脚螺栓C、增高灌浆抹面层D、放松地脚螺栓

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静置设备找正或找平应采用的正确方法是（）进行调整。A.采用垫铁B.紧固地脚螺栓C.增高灌浆抹面层D.放松地脚螺栓

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通常法兰、人孔紧固应采用（）的方法。

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电气设备对外的接线端子一般有：螺栓紧固、螺母紧固和压板紧固。

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机车中修的目的主要是修理（）。A、车体内部设备B、电传动设备C、走形部D、牵引装置

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锅炉转动设备检查不包括（）。A、转动设备是否完好无损B、地脚螺栓及其他紧固螺栓有无松动现象C、设备表面是否有灰尘D、润滑油油质和油位

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下列对于设备振动处理方法不正确的是（）。A、清洗泵过滤网B、紧固地脚螺栓C、调整机泵内部间隙D、提高出口压力

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紧固设备的螺栓主要采用的螺纹形式是矩形螺纹。（）

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1号线电客车固定在车体底架上的部件主要采用了（）连接形式紧固。A、螺母B、焊接C、螺栓D、铆接

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TFDS-3型设备应具备对（）的拍摄。A、车体内部B、车体C、底架侧部D、转向架上部

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车体、客室内部清洁时应选用中性清洗剂，避免对车体及内装设备造成损坏。

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铜编织接地线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地紧固件（接线端子）的距离加50-100mm。

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车辆由走行部、车体、（）、（）、车辆内部设备五部分组成。

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车体检查中，（）。A、入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B、出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C、出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D、入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查

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入境列车按照（）的顺序实施车体检查，出境列车按照（）的顺序实施车体检查。A、先车体上部后车体下部，先车体下部后车体上部B、先车体下部后车体上部，先车体上部后车体下部C、先车体外部后车体内部，先车体内部后车体外部D、先车体内部后车体外部，先车体外部后车体内部

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ZD6系列电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联结采用了（）。A、固定联结B、摩擦连接C、自由联结D、紧固联结

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