正线行车能见度较低不足50米时，原则上应限速（）km/h，尽量保持惰行通过该区域，如需牵引应不高于牵引（）。A、45km/h；一位B、25km/h；二位C、30km/h；一位D、35km/h；一位
正线行车能见度较低不足50米时，原则上应限速（）km/h，尽量保持惰行通过该区域，如需牵引应不高于牵引（）。
- A、45km/h；一位
- B、25km/h；二位
- C、30km/h；一位
- D、35km/h；一位
相关考题：
使用工程车救援空电客车时,按照行车组织规则限速执行,即前端牵引时限速______,后端推进时限速______。 A.40km/h、40km/hB.30km/h、30km/hC.40km/h、30km/hD.30km/h、40km/h
运行中发现线路有积水时，应及时减速，判断积水深度，汇报行调并按指引行车： （1）当积水浸到道床时，该区段限速25km/h； （2）当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，限速15km/h，此时司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。 （3）当积水漫过轨面时，该区段可以通过。
判断题运行中发现线路有积水时，应及时减速，判断积水深度，汇报行调并按指引行车： （1）当积水浸到道床时，该区段限速25km/h； （2）当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，限速15km/h，此时司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。 （3）当积水漫过轨面时，该区段可以通过。A对B错
单选题正线行车能见度较低不足50米时，原则上应限速（）km/h，尽量保持惰行通过该区域，如需牵引应不高于牵引（）。A45km/h；一位B25km/h；二位C30km/h；一位D35km/h；一位
判断题3号线单司机采用电话闭塞法行车时正线闭塞区段内列车采用NRM（限速65km/h）模式运行。A对B错