遇下列哪些情况不可以继续检修()A、发现实际作业内容与计划不符时B、影响行车作业时C、遇列车晚点时D、超过商定时刻时

遇下列哪些情况不可以继续检修()

  • A、发现实际作业内容与计划不符时
  • B、影响行车作业时
  • C、遇列车晚点时
  • D、超过商定时刻时

相关考题:

遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时,该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。此题为判断题(对,错)。

汽车罐车在装卸作业时,遇附近有明火时不影响作业。

遇5级以上(含5级)强风、大雨、雷电、大雾等气候情况时,严禁从事野外作业、高空作业、检修作业或倒闸操作。

列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业()。A、列车在接近车站、平交道、隧道洞口时B、列车遇人员侵入限界,危及行车安全或人身安全时C、列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时D、邻线发生障碍影响行车安全,此时无线通信联络失效时

《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第二条规定,遇列车晚点时要积极组织列车和前方客运办理站加快各项作业减少晚点()列车晚点原因。A、追查B、记录C、追踪D、了解

《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第六条规定,遇下列()情况,铁道部根据分工通知相关部门。A、干线中断行车已1小时以上并预计1小时以内不能恢复运行时B、因自然灾害、设备故障或事故影响旅客列车晚点1小时并5列以上C、旅客列车晚点10分钟D、旅客列车晚点5分钟并以下2趟列车

遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行

遇下列什么情况不可以继续检修()A、发现实际作业内容与计划不符时B、影响行车作业时C、遇列车晚点时D、超过商定时刻时

遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

遇利用列车运行间隔进行抢修作业时,下列(),不可以继续抢修。A、发现实际作业内容与计划不符时B、影响行车作业时C、遇列车晚点时D、超过商定时刻时

行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过核对车站生产日志/车站记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况,遇发现有停于区间列车,应主动向运营调度员联系,汇报列车位置。

遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时,该时段的天窗点外上道作业应取消。

遇什么情况可转为非常站控模式()A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、发生危及行车安全的情况需要时D、调车作业困难时

列车晚点时途中高站台车站作业有哪些作业内容?

单选题遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()AATP车载设备故障时BATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C未安装ATP车载设备的列车运行时D需要超过ATP允许速度进行试验时

多选题遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A列车反向运行B救援列车运行C列车切除ATP运行D列车退行

多选题《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第二条规定,遇列车晚点时要积极组织列车和前方客运办理站加快各项作业减少晚点()列车晚点原因。A追查B记录C追踪D了解

多选题遇利用列车运行间隔进行抢修作业时,下列(),不可以继续抢修。A发现实际作业内容与计划不符时B影响行车作业时C遇列车晚点时D超过商定时刻时

多选题遇下列那些情不可以继续检修?A发现实际作业内容与计划不符时B影响行车作业时C超过商定时刻时D检修中设备需要使用时

判断题遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时,该时段的天窗点外上道作业应取消。A对B错

问答题列车晚点时途中高站台车站作业有哪些作业内容?

多选题遇下列哪些情况不可以继续检修()A发现实际作业内容与计划不符时B影响行车作业时C遇列车晚点时D超过商定时刻时

多选题遇什么情况可转为非常站控模式()A调度集中设备故障B行车设备施工、维修需要时C发生危及行车安全的情况需要时D调车作业困难时

多选题遇下列什么情况不可以继续检修()A发现实际作业内容与计划不符时B影响行车作业时C遇列车晚点时D超过商定时刻时

问答题信号设备检修时应注意哪些问题?遇哪些情况时应停止检修?

多选题桥涵大维修作业时遇到下列()情况不得下水作业。A山区遇山洪暴发时B平原遇江河水位暴涨时C雨季连阴雨时D雨季暴雨时

多选题列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业()。A列车在接近车站、平交道、隧道洞口时B列车遇人员侵入限界,危及行车安全或人身安全时C列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时D邻线发生障碍影响行车安全,此时无线通信联络失效时