道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为()A、一个红色灯光B、一个红色灯光及一个月黄色灯光C、一个黄色灯光D、一个红色灯光及下侧一个白色灯光

道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为()

  • A、一个红色灯光
  • B、一个红色灯光及一个月黄色灯光
  • C、一个黄色灯光
  • D、一个红色灯光及下侧一个白色灯光

相关考题:

防护信号机显示绿色灯光的含义:表示(),准许列车按规定速度越过该架信号机。A.进路开通道岔直向位置B.进路开通道岔侧向位置C.进路开通D.进路办理完毕

通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()A、进路建立防护信号机开放B、进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带C、道岔位置与列车运行方向一致D、手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声

下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

信号机开放后,()A、与该进路有关的道岔应被锁闭B、与该进路有关的道岔可不锁闭C、其敌对信号机可以开放D、其敌对信号机不得开放

联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,()(人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路)。A、信号机不能开放B、道岔不得启动C、信号机能开放D、轨道显示灯亮

集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。

按地面信号机显示运行时,道岔处于反位但未锁闭,其防护信号机显示为()A、一个红色灯光B、一个红色灯光及下侧一个白色灯光C、一个黄色灯光D、一个红色灯光及下方一个白色灯光

按地面信号机显示运行时,道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为()A、一个红色灯光B、一个红色灯光及一个月黄色灯光C、一个黄色灯光D、一个红色灯光及下侧一个白色灯光

DS6-K5B计算机联锁道岔()时,在道岔岔尖处显示一个圆圈。A、单锁B、总锁C、防护锁闭D、区段锁闭

在防护该进路的信号机已经开放则表示进路已经开通并被锁闭,这时进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,不能转换。这也是联锁最基本的技术条件之一。

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后,应()使列车越过道岔区段。A、现场显示发车手信号B、现场显示道岔开通信号C、现场显示引导手信号D、通知司机越过道岔区段

驼峰分路道岔设位置表示器,在溜放作业过程中显示()色灯光,表示道岔开通直向;显示黄色灯光;表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时,该表示器灯光变为闪光;处于退路锁闭时为关闭。A、红B、绿C、紫D、蓝

单选题按地面信号机显示运行时,道岔处于反位但未锁闭,其防护信号机显示为()A一个红色灯光B一个红色灯光及下侧一个白色灯光C一个黄色灯光D一个红色灯光及下方一个白色灯光

判断题在防护该进路的信号机已经开放则表示进路已经开通并被锁闭,这时进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,不能转换。这也是联锁最基本的技术条件之一。A对B错

单选题联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,()(人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路)。A信号机不能开放B道岔不得启动C信号机能开放D轨道显示灯亮

判断题集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。A对B错

单选题按地面信号机显示运行时,道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为()A一个红色灯光B一个红色灯光及一个月黄色灯光C一个黄色灯光D一个红色灯光及下侧一个白色灯光

多选题K5B控制台关于道岔显示描述正确的有()A道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置B道岔在定位时,道岔名显示绿色;道岔在反位时,道岔名显示黄色C道岔发生挤岔故障时,道岔名显示红色并闪烁D道岔单独或总锁闭时,在道岔岔尖处显示一个圆圈。道岔锁闭在定位,圆圈为绿色;道岔锁闭在反位,圆圈为黄色;道岔解锁后圆圈消失。道岔封闭时,道岔名称上显示一个方框,颜色同当前道岔名称颜色,道岔解封后,方框消失

单选题道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为()A一个红色灯光B一个红色灯光及一个月黄色灯光C一个黄色灯光D一个红色灯光及下侧一个白色灯光

单选题驼峰分路道岔设位置表示器,在溜放作业过程中显示()色灯光,表示道岔开通直向;显示黄色灯光;表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时,该表示器灯光变为闪光;处于退路锁闭时为关闭。A红B绿C紫D蓝

判断题防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确,状态良好,线路空闲且锁闭后,方可开放引导信号或显示引导手信号A对B错

多选题下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

单选题道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示()A一个红色灯光B一个红色灯光及下侧一个黄色灯光C一个黄色灯光D一个黄色灯光及下侧一个白色灯光

多选题信号机开放后,()。A与该进路有关的道岔应被锁闭B与该进路有关的道岔可不锁闭C其敌对信号机可以开放D其敌对信号机不得开放

单选题一线运营线,道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为?A一个红色灯光B一个红色灯光及下侧一个月白色灯光C一个黄色灯光D一个红色灯光及下侧一个白色灯光

多选题通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()A进路建立防护信号机开放B进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带C道岔位置与列车运行方向一致D手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声