单司机EUM模式驾驶无监控员限速（）KM/H。A、20B、30C、40D、60

单司机EUM模式驾驶无监控员限速（）KM/H。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、60

相关考题：

库内运行时,司机必须采用()模式,车场内限速()km／h,库内运行不得超过()km／h。
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单司机EUM模式驾驶无监控员添乘限速（）KM/h，待监控员添乘后限速（）KM/h。A、40；40B、65；40C、60；65D、40；65
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车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。A、20km/h；40km/hB、25km/h；40km/hC、25km/h；45km/hD、20km/h；45km/h
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行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的须（）。A、限速20km/h运行B、限速30km/h运行C、运行至前方站停车D、立即采取停车措施
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库内运行时，司机必须采用（）。模式，车场内限速20km/h，库内运行不得超过5km/h。A、限速向后B、RMRC、SMD、限速向前
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电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速25Km/h驾驶（），注意加强了望和行车安全。
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电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶（转换轨Ⅲ限速15Km/h），注意加强了望和行车安全。
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电话闭塞法行车时采用EUM模式运行，此时需要车站派监控员添乘司机室
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NRM区间无监控员限速60km/h
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3号线单司机采用电话闭塞法行车时正线闭塞区段内列车采用NRM（限速65km/h）模式运行。
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。
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采用电话记录法行车时，司机在车站—基地/车场间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶，注意加强了望和行车安全。
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司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后，司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”，按（）显示要求维持运行至前方站停车。
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救援列车推进运行时采用URM模式驾驶，限速（）km/h，
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采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车作业方式办理，司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。
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单选题车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。A20km/h；40km/hB25km/h；40km/hC25km/h；45km/hD20km/h；45km/h
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填空题采用电话记录法行车时，司机在车站—基地/车场间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶，注意加强了望和行车安全。
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判断题电话闭塞法行车时采用EUM模式运行，此时需要车站派监控员添乘司机室A对B错
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单选题库内运行时，司机必须采用（）。模式，车场内限速20km/h，库内运行不得超过5km/h。A限速向后BRMRCSMD限速向前
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填空题电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶（转换轨Ⅲ限速15Km/h），注意加强了望和行车安全。
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填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。
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单选题RM驾驶模式是只在车载ATP保护下限速（）的人工驾驶。A35km/h；B15km/h；C25km/h；D20km/h。
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多选题下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法，正确的是（）A无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行B列车配备双司机，由另一司机担任监控员C列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室D监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮E故障列车运行至前方终点站退出服务
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单选题单司机EUM模式驾驶无监控员限速（）KM/H。A20B30C40D60
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填空题司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后，司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”，按（）显示要求维持运行至前方站停车。
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判断题采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车作业方式办理，司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。A对B错
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单选题单司机EUM模式驾驶无监控员添乘限速（）KM/h，待监控员添乘后限速（）KM/h。A40；40B65；40C60；65D40；65
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