在混凝土枕地段起道时,打塞(砸撬)应将起道机()轨枕底道砟串实。A、前方B、后方C、两侧D、一侧

在混凝土枕地段起道时,打塞(砸撬)应将起道机()轨枕底道砟串实。

  • A、前方
  • B、后方
  • C、两侧
  • D、一侧

相关考题:

在起道作业时如果划撬过短容易产生轨枕空吊。此题为判断题(对,错)。

起道在()左右时,扒道碴应扒至和轨枕底成水平。

列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于(),枕底道砟串实。 A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

在接头处起道时,接头两根轨枕要同时打塞,每根打两面镐。() 此题为判断题(对,错)。

混凝土枕地段,()前撤除所有调高垫板。A、起道B、拨道C、改道D、捣固

扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时,一般扒至轨枕底以下()A、与轨枕底平B、10mmC、10~20mmD、留有适量道砟

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。A、轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B、枕底道砟串实C、轨枕每隔6根可空1根D、外观整洁

在起道作业时如果划撬过短容易产生轨枕空吊。

直线地段起道,应将液压起道器放在()。A、钢轨内B、钢轨外C、轨缝处D、轨枕下

列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于(),枕底道砟串实。

施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()A、枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3;枕底道碴串实。B、轨枕每隔6根可空1根;C、接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个);D、起道(含垫碴)顺坡率不大于200倍。

扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时,在轨枕侧面()。A、与轨枕底平B、10mmC、10~20mmD、留有适量道砟

扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时,扒至()。A、与轨枕底平B、10MMC、10~20mmD、留有适量道砟

施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(日常保持)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于(),枕底道砟串实。A、1月2日B、1月3日C、1月4日D、1月5日

起道时,起道机必须放平放稳,直线放在()。A、钢轨外口B、钢轨里口C、撬头D、撬尾

为了消除轨道下沉及坍砟,将轨枕下的道砟打实或者抬高后打实称为()。A、道床清筛B、起道C、拨道D、捣固

08-475道岔捣固车在通枕地段作业时应()。A、使用辅助起道装置B、打开通枕开关C、用起道机起道D、使用辅助起道装置并打开通枕开关

单选题扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时,一般扒至轨枕底以下()A与轨枕底平B10mmC10~20mmD留有适量道砟

单选题扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时,扒至()。A与轨枕底平B10MMC10~20mmD留有适量道砟

单选题为了消除轨道下沉及坍砟,将轨枕下的道砟打实或者抬高后打实称为()。A道床清筛B起道C拨道D捣固

单选题在混凝土枕地段起道时,打塞(砸撬)应将起道机()轨枕底道砟串实。A前方B后方C两侧D一侧

单选题扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时,在轨枕侧面()。A与轨枕底平B10mmC10~20mmD留有适量道砟

单选题冲击镐混凝土轨枕地段捣固,起道量()以下时使用冲击镐一般打10~15镐。A20mmB30mmC40mmD50mm

多选题施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。A轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B枕底道砟串实C轨枕每隔6根可空1根D外观整洁

单选题直线地段起道,应将液压起道器放在()。A钢轨内B钢轨外C轨缝处D轨枕下

填空题列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于(),枕底道砟串实。

多选题施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()A枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3;枕底道碴串实。B轨枕每隔6根可空1根;C接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个);D起道(含垫碴)顺坡率不大于200倍。