明显燃烧期愈长,愈靠近上止点,汽油机经济性、动力性愈好,但可能导致过量空气系数α值过高,而使噪声、振动变大,工作粗暴,对排污亦不利。

明显燃烧期愈长,愈靠近上止点,汽油机经济性、动力性愈好,但可能导致过量空气系数α值过高,而使噪声、振动变大,工作粗暴,对排污亦不利。


相关考题:

评定柴油抗爆性能的质量指标是()。该指标愈高,柴油的发火延迟时间愈短,柴油的燃烧性能愈好但过高也会导致燃烧不充分,增加耗油量。A.十六烷值B.辛烷值C.凝固点D.蒸发性

大过量空气系数,使用稀薄混合气工作,可以提高(),增大(),保证(),所以是提高汽油机经济性,降低排气污染的有效方法。

()是汽油机燃烧过程的主要阶段,其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性和工作粗暴程度。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

过量空气系数ɑ为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动机的经济性最好。

过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?

评定柴油抗爆性能的质量指标是()。该指标愈高,柴油的发火延迟时间愈短,柴油的燃烧性能愈好;但过高也会导致燃烧不充分,增加耗油量。A、十六烷值;B、辛烷值;C、凝固点;D、蒸发性。

在节气门全开的情况下,过量空气系数α在()之间,以兼顾动力性和经济性。

汽油机明显燃烧期越短,越靠近上止点,汽油机的()和()越好。

燃油的十六烷值过高将会使()A、燃烧粗暴B、经济性有所提高C、排气冒黑烟D、发火时刻后移

发动机平均有效压力愈高,发动机的()就愈好。A、经济性B、动力性C、排污性D、速度

由于汽油机和柴油机燃烧方式不同,对过量空气系数的要求也不同,柴油机的过量空气系数比汽油机()。

明显燃烧期愈短,下面说法正确的是()A、愈靠近下止点B、汽油机经济性、动力性愈差C、可能导致值过高

当过量空气系数为()时,汽油机燃烧过程中火焰传播的速度最快。

柴油发动机备燃期时间长,会发生()现象。A、工作粗暴噪声大B、不着火C、燃烧过缓,动力不足

过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。

汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于()异响。A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁

明显燃烧期(速燃期)是汽油机燃烧的主要阶段,明显燃烧期越短,越靠近汽缸()汽油机经济性和动力性越好。A、上止点B、下止点C、中部

汽油机的辛烷值愈高,发火性愈好。

柴油机与汽油机相比,平均过量空气系数大,燃烧较完全,因此CO、HC、Nox的排出量较少。但SO2的排出量较多。

判断题过量空气系数a为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动的经济性最好。()A对B错

问答题过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?

填空题大过量空气系数,使用稀薄混合气工作,可以提高(),增大(),保证(),所以是提高汽油机经济性,降低排气污染的有效方法。

判断题过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。A对B错

单选题明显燃烧期愈短,下面说法正确的是()A愈靠近下止点B汽油机经济性、动力性愈差C可能导致值过高

单选题发动机平均有效压力愈高,发动机的()就愈好。A经济性B动力性C排污性D速度

填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同,对过量空气系数的要求也不同,柴油机的过量空气系数比汽油机()。

填空题汽油机明显燃烧期越短,越靠近上止点,汽油机的()和()越好。