将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁进行钢梁全面加固的方法是,使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压,从而使钢梁的中性轴降低,改善钢梁的受力状态。

将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁进行钢梁全面加固的方法是,使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压,从而使钢梁的中性轴降低,改善钢梁的受力状态。


相关考题:

预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。() 此题为判断题(对,错)。

变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。() 此题为判断题(对,错)。

将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁进行钢梁全面加固的方法是,使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压,从而使钢梁的中性轴降低,改善钢梁的受力状态。() 此题为判断题(对,错)。

型钢悬挑梁宜采用双轴对称截面的“工”型钢悬挑钢梁型号及锚固件应按设计确定,钢梁截面高度不应小于()mm悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板结构上锚固型钢悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16㎜ A.160B.180C.200D.240

按照所用的材料,梁可以分为(  )。A、钢梁B、钢筋混凝土梁C、简支梁D、木梁E、悬臂梁

(2019 年真题)关于钢-混凝土结合梁施工技术的说法,正确的有( )。A.一般有钢梁和钢筋混凝土面板两部分组成B.在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器的作用是使两者共同工作C.适用于城市大跨径桥梁D.桥梁混凝土浇筑应分车道分段施工E.浇筑混凝土桥梁时,横桥向从两侧向中间合拢

(2019年真题)关于钢-混凝土结合梁施工技术的说法,正确的有(  )。A.一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成B.在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器都作用是使二者共同工作C.适用于城市大跨径桥梁D.桥面混凝土浇筑应分车道分段施工E.浇筑混凝土桥面时,横桥向应由两侧向中间合拢

关于钢-混凝土结合梁施工技术的说法,正确的有( )。A、一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成 B、在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器都作用是使二者共同工作 C、适用于城市大跨径桥梁 D、桥面混凝土浇筑应分车道分段施工 E、浇筑混凝土桥面时,横桥向应由两侧向中间合拢

钢—混凝土组合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成。在钢梁与钢筋混凝土板之间设( )连接件,二者共同工作。 A、抗拉 B、抗压 C、抗剪 D、抗弯

按弹性理论计算的构件有( )。A、连续钢筋混凝土主梁抗弯强度B、连续钢筋混凝土次梁抗弯强度C、钢梁的抗弯强度D、钢梁的抗剪强度E、需要计算疲劳的钢梁抗弯强度

钢梁桥主要分为板梁桥、桁梁桥和()。

预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。

简述钢梁全面加固常用方法。

钢梁的全面加固包括:改变主梁结构形状、()、预应力加固钢梁和将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁。

全面加固钢梁应如何进行?

变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。

柔性墩上的梁部结构,以采用()为好。A、钢筋混凝土梁B、钢板梁C、桁梁D、工字钢梁

()是钢梁全面加固办法。A、稳定性加固B、联结处或节点加固C、增加主梁数目D、增加杆件横断面积

填空题钢梁的全面加固包括:改变主梁结构形状、()、预应力加固钢梁和将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁。

多选题按弹性理论计算的构件有( )。A连续钢筋混凝土主梁抗弯强度B连续钢筋混凝土次梁抗弯强度C钢梁的抗弯强度D钢梁的抗剪强度E需要计算疲劳的钢梁抗弯强度

判断题将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁进行钢梁全面加固的方法是,使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压,从而使钢梁的中性轴降低,改善钢梁的受力状态。A对B错

问答题全面加固钢梁应如何进行?

判断题预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。A对B错

单选题柔性墩上的梁部结构,以采用()为好。A钢筋混凝土梁B钢板梁C桁梁D工字钢梁

问答题简述钢梁全面加固常用方法。

单选题()是钢梁全面加固办法。A稳定性加固B联结处或节点加固C增加主梁数目D增加杆件横断面积

判断题变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。A对B错